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戰(zhàn)略文庫|三步成就技術品牌:奧迪如何打造Quattro技術品牌?

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舉報 2023-11-21


隨著產(chǎn)業(yè)鏈的日益復雜和競爭的加劇,企業(yè)如何有效打造并推廣技術品牌,成為了擺在每一個企業(yè)面前的重要課題。從全球范圍來看,一些具有明顯技術優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的企業(yè),已經(jīng)通過技術品牌的打造和推廣,實現(xiàn)了在全球市場的優(yōu)勢地位。


首先,我們需要從企業(yè)自身產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢及市場增長趨勢、競爭對手和直接客戶的需求出發(fā),尋找到最具潛力技術方向。


其次,將產(chǎn)業(yè)與技術優(yōu)勢應用到更多的場景中,涵蓋更多的產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈,以實現(xiàn)技術品牌的廣泛傳播和認可。


最后,通過針對性的競爭性人群公關策略,逐步打破市場壁壘,建立起技術品牌的影響力,為企業(yè)未來的競爭和發(fā)展奠定堅實的基礎。


第一步

從自身產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢及增長趨勢出發(fā)


在1970年代末期,奧迪的工程師開始研究提高汽車的駕駛穩(wěn)定性和牽引力的方法。這促使他們考慮采用四輪驅(qū)動技術。


奧迪最初的四輪驅(qū)動技術誕生于1976年,當時奧迪為德國jun隊開發(fā)了VW Iltis越野車。當時奧迪工程師在瑞典的深雪中進行了測試駕駛。他們發(fā)現(xiàn),盡管Iltis車型的輸出僅為55 kW(75 hp),但它在雪地和冰面上的表現(xiàn)遠超過了奧迪的前驅(qū)輪原型車。基于這種表現(xiàn),奧迪工程師發(fā)明了心軸技術,使得Quattro技術成為可能。這項技術允許車輛的動力在兩個方向上流動,從而實現(xiàn)四輪驅(qū)動,為奧迪的四輪驅(qū)動技術奠定了基礎。


1980年,奧迪推出了其第一款配備全輪驅(qū)動的汽車,即奧迪Quattro轎跑。


1980年,奧迪在日內(nèi)瓦國際汽車展覽會上推出了革命性的Quattro技術,這標志著奧迪四輪驅(qū)動技術的正式誕生。“Quattro”在意大利語中意為“四”,代表其四輪驅(qū)動的核心技術。通過這項技術的成功實驗,奧迪將四輪驅(qū)動技術應用于其高性能和高產(chǎn)量的汽車,特別是運動型汽車。


市場空白:當時的市場上四輪驅(qū)動技術尚不成熟,奧迪通過這一技術,實現(xiàn)差異化競爭,并滿足市場需求。


第二步

將技術品牌應用到更多場景和產(chǎn)品


奧迪原本只計劃應用于低產(chǎn)量的生產(chǎn)中,但由于市場的高需求,Ur-quattro成為了一款正式的生產(chǎn)車型,并一直保持在產(chǎn)品線中直到1991年。


在這期間,奧迪不斷升級和優(yōu)化Quattro技術,例如1984年推出了具有225 kW(306 hp)的Sport quattro,以及1986年用Torsen差速器(Torsen = torque sensing)替換了手動鎖定的中心差速器。


隨著時間推移,奧迪將Quattro技術應用于更多的車型和場景中,比如1995年首款搭載永久四輪驅(qū)動的TDI車型的推出,以及1999年奧迪TT和A3也搭載了Quattro驅(qū)動系統(tǒng)。2000年至2020年,奧迪繼續(xù)推動Quattro技術的創(chuàng)新,包括2005年的動力分配中心差速器和2007年的Audi R8的粘性耦合器。通過不斷的技術創(chuàng)新和應用拓展,奧迪成功地將Quattro技術應用于其不同型號的汽車上,成為奧迪品牌的核心競爭力之一。


此外,奧迪還利用Quattro技術開發(fā)了新的電動四輪驅(qū)動系統(tǒng),并在e-tron和e-tron Sportback等電動汽車上應用了這項技術,展現(xiàn)了奧迪在電動驅(qū)動技術方面的創(chuàng)新能力。在2010年和2013年,奧迪還推出了Quattro概念車和Sport Quattro概念車,這兩款概念車展示了奧迪在四輪驅(qū)動技術和電動驅(qū)動技術方面的最新研發(fā)成果,進一步強化了Quattro技術品牌的影響力。


第三步

通過進行競爭性人群公關逐步破圈


奧迪通過參與多項國際賽事,展示了Quattro技術的優(yōu)勢。例如,在1980年代,奧迪借助Quattro技術贏得了四個世界拉力冠軍頭銜和三個皮克斯皮克山爬坡賽冠軍。通過在賽場上展示Quattro技術的優(yōu)勢,奧迪成功地提高了Quattro技術品牌的國際知名度和影響力,吸引了更多的消費者和合作伙伴。


在廣告中,奧迪經(jīng)常展示Quattro汽車在惡劣的駕駛條件下,如雪地、泥濘的山路等,都能夠提供出色的駕駛體驗。奧迪還通過與賽車、冬季運動等相關的合作伙伴關系進一步推廣Quattro技術。


為了進一步提升Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)的傳播廣度,奧迪在Quattro誕生25周年時,設計了專屬的壁虎Logo,這種以極具象征意義的動物載體傳播的方式,加速了Quattro技術品牌在泛大眾中的普及,逐漸成長為整個品牌的技術圖騰。同時,通過“Vorsprung durch Technik”(技術領先)的品牌口號,奧迪強調(diào)了其技術的先進性和領先性,進一步加深了消費者對Quattro技術品牌的認知和理解。


奧迪通過Quattro技術塑造了一個專業(yè)、安全的品牌形象。它強調(diào)了Quattro技術在提升駕駛穩(wěn)定性和安全性方面的重要性。奧迪的市場定位一直是高端、豪華,而Quattro技術進一步加強了這一定位,成為了奧迪品牌的一個重要支柱。


關于作者 |  許戰(zhàn)海戰(zhàn)略文庫

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為千億級企業(yè)提供競爭戰(zhàn)略咨詢

許戰(zhàn)海咨詢成立于2013年,總部位于北京,2023年正式成立日本分公司與德國辦事處,專注解決“競爭和增長”的戰(zhàn)略問題,致力于幫助頭部企業(yè)在競爭戰(zhàn)略上少走彎路。


2013年至今,許戰(zhàn)海咨詢最大特色和優(yōu)勢在于,擁有并持續(xù)創(chuàng)立更符合中國頭部企業(yè)落地的“全球產(chǎn)業(yè)競爭戰(zhàn)略模型”,代表作《七寸競爭戰(zhàn)略》獲“中國原創(chuàng)營銷理論探索獎”,入選70多所中國高校教材,在21世紀新生代戰(zhàn)略咨詢中獨樹一幟。

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