華為智駕保險(xiǎn)來了，但命還得自己掌控
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
華為真是個(gè)老六啊，
各家車企都在吹自己智能駕駛怎么牛怎牛
結(jié)果華為人狠話不多，
直接給自家智能駕駛來了個(gè)兜底，
智駕出了事最高賠付500萬！
這下小米、小鵬、理想都傻眼了，
跟還是不跟呢？
哎，就在剛剛，長(zhǎng)安深藍(lán)已經(jīng)跟了，
對(duì)買深藍(lán)L07和S07華為ADS SE版的用戶贈(zèng)送智駕無憂保險(xiǎn),
怎么個(gè)回事呢，來看啊，
就在這兩天，鴻蒙智行推出了智駕無憂服務(wù)權(quán)益，
我看了下，它本質(zhì)是個(gè)保險(xiǎn)，主要就一個(gè)條件，
事故發(fā)生時(shí)智駕處于開啟狀態(tài)，
且交警判定車輛對(duì)事故負(fù)有責(zé)任，
那么，華為能在強(qiáng)制險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)之外，
額外賠付你300-500萬，
問界新M5、問界新M7，智界S7、智界R7最高賠付300萬，
問界M9和享界S9最高賠付500萬，
這意味著什么?
這意味著華為做著L2級(jí)別的智駕，
操著L3級(jí)別的心啊。
各位，我們以前說智駕能不能相信，
就看車輛智駕出了事，廠家敢不敢兜底，
能賠錢的就說明車企對(duì)自己的智駕很有信心，
你敢兜底我才敢買，這是最樸素的道理。
但是，各位買車的也要搞清楚，
這只是一個(gè)保險(xiǎn)行為，并不是說華為會(huì)為你的智駕事故負(fù)責(zé)，
賠錢和負(fù)責(zé)是兩回事，
這個(gè)保險(xiǎn)里的條款也說的很清楚，
目前法律不允許司機(jī)雙手脫離方向盤，
智駕出了事撞了人，證明智駕確實(shí)有責(zé)任，華為是能賠付你，
但這個(gè)事故責(zé)任還是得你來背，
只有到L3級(jí)別智駕開放后,智駕出了事故,
智駕廠商才要負(fù)賠付責(zé)任和刑事責(zé)任,
明白了沒各位，目前它是賠付，不是負(fù)責(zé)。
我也勸大家，目前階段，不要完全相信智駕，
而且我告訴大家一個(gè)容易忽略的現(xiàn)實(shí)，
智駕能應(yīng)付的路況，它就不會(huì)出事，
智駕應(yīng)付不了的路況，它就容易出事，
啥意思？假如突發(fā)車禍，智駕剎車也來不及了，
馬上要撞車了，你知道這時(shí)候智駕會(huì)干嘛嗎？
它可能會(huì)在最后1秒退出智駕，提示手動(dòng)接管，
這時(shí)候你撞車了，你自認(rèn)為智駕在開，
官方數(shù)據(jù)說撞車時(shí)智駕已經(jīng)退出，那真是百口莫辯，
所以要明白，智駕是一個(gè)輔助功能，
保險(xiǎn)也只是買一份安心，
不要絕對(duì)依賴智駕和保險(xiǎn)，
就算智駕出了事故車企能賠償了，但命是自己的。
你要是把命交給智駕，出了事故，斷了胳膊缺了腿啥的
你要到了賠的那些錢也救不回來你的命啊,
之前我就罵那些在網(wǎng)上買配重塊綁在方向盤上，
讓智駕自己開，還自己躺在后排看電影的，
就是在找死，也是給車企的智駕招黑，
好了，買車比價(jià)錢，你買我推薦。
*本文圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)
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