問(wèn)界M9智駕失控？黑子的臉被打腫了！

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舉報(bào) 2025-02-19

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文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

問(wèn)界M9失控撞小米SU7？

這兩個(gè)車放一塊夠刺激吧!

但這事，也真夠打臉的，而且那真叫一個(gè)響亮！

來(lái)看，這兩天一段問(wèn)界M9撞擊小米SU7的視頻曝光，

被一幫黑子抓住這個(gè)點(diǎn)，群起而攻擊，

什么“智駕變智障”“華為智駕翻車”啦，

還有人嘲諷“華為的‘索敵模式’專挑友商”，

有人甚至翻出2024年武漢問(wèn)界M9與大貨車對(duì)撞致人傷亡的舊聞，

暗示華為智駕“屢次出事”；

現(xiàn)在戲劇性反轉(zhuǎn)來(lái)了！真相根本不是什么智駕失控，

車主已經(jīng)出來(lái)發(fā)聲了，

承認(rèn)事故前因?yàn)椤敖忾_(kāi)安全帶轉(zhuǎn)身到副駕駛位拿東西”，

要知道，問(wèn)界M9的程序設(shè)定正是“解開(kāi)安全帶會(huì)強(qiáng)制退出智駕模式”。

而且車主在智駕退出后又不慎碰到了方向盤(pán)，最終導(dǎo)致失控。

我開(kāi)智駕的車那么多，

問(wèn)界、小鵬、理想、騰勢(shì)的智駕都開(kāi)過(guò)，

我告訴大家，智駕不可能突然轉(zhuǎn)向撞護(hù)欄，

這東西不符合程序設(shè)定和基本邏輯。

而且最關(guān)鍵的是啥？智能駕駛只是輔助駕駛，

車企和交警部門(mén)都是一再?gòu)?qiáng)調(diào)，

手不要離開(kāi)方向盤(pán)，不要把車交給智能駕駛，

人是車輛第一責(zé)任人，這點(diǎn)大家都記住了。

但沒(méi)想到啊，這場(chǎng)鬧劇暴露了一個(gè)荒誕現(xiàn)實(shí)，

抹黑智駕的手段，竟與數(shù)年前攻擊特斯拉“剎車失靈”如出一轍，

要知道，目前問(wèn)界車系沒(méi)有一例證明是智駕缺陷導(dǎo)致的車禍，

迄今為止那么多狀告特斯拉剎車失靈的，

也沒(méi)有一起被證明是真的。

大家還記得站在車頂上大喊特斯拉剎車失靈的女車主吧？

后來(lái)法院調(diào)查發(fā)現(xiàn)特斯拉并沒(méi)剎車失靈，

女車主敗訴，被判賠款、道歉，

但諷刺的是，中國(guó)智能駕駛正以不可阻擋的勢(shì)頭崛起。

2024年新能源車智駕滲透率已達(dá)50%，

現(xiàn)在比亞迪10萬(wàn)元級(jí)的車型也邁入智駕門(mén)檻，

華為智駕甚至在過(guò)去幾年里，

為車主避免可能的碰撞將近150萬(wàn)次，

各位，買(mǎi)車就是買(mǎi)信心，買(mǎi)預(yù)期，

我相信中國(guó)智能駕駛未來(lái)會(huì)越來(lái)越好，

智駕車盡管買(mǎi)，就算現(xiàn)在不放心用，

你等著它OTA升級(jí)，幾年后也終將會(huì)成熟，

那句話叫啥，黑子永不眠，但技術(shù)永向前。

好了，買(mǎi)車比價(jià)錢(qián)，你買(mǎi)我推薦。

*本文圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

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