增程車又一個(gè)王者！智界R7純電續(xù)航上300公里
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
大爆款智界R7又給友商上強(qiáng)度了，
就在剛剛，智界 R7 增程版新申報(bào)了一個(gè)52 kWh大電池的車型。
要知道，之前智界R7增程版都是37度左右，
純電 CLTC 續(xù)航 251 km。
按此來估算，這兩款增程版純電續(xù)航會(huì)大概率會(huì)在300公里左右，
要知道，這是目前車圈純電續(xù)航最高的增程車之一，
理想L9增程版的53度電，因?yàn)檐嚿砀?、更重?/p>
CLTC純電續(xù)航也只有280公里左右，
這樣一來，智界R7增程版的最大綜合續(xù)航來到了1630公里左右，
這意味著什么，滿油滿電夠我從長沙跑到北京了，
而且這下智界R7銷量又得爆發(fā)了，
要知道，上市4個(gè)多月，智界R7大定已經(jīng)超過7萬輛，
現(xiàn)在月交付突破了1.2萬輛，
在轎跑SUV這個(gè)領(lǐng)域和ModelY一起是唯二純在！
智界R7訂單火爆不是沒有原因，
它全方位解決了轎跑SUV的痛點(diǎn)。
如空間大、操控性好，
24.98萬至33.98萬之間的售價(jià)，
比競品煥新款ModelY26.35-35.98萬還便宜，
而且在配置上，也要強(qiáng)太多了，
智界R7有激光雷達(dá)、空氣懸架和魔毯懸架，
以及特斯拉在國內(nèi)沒有的智能駕駛，
就是同樣的純電版，續(xù)航也比ModelY更長，
去年11月份我去試駕智界R7,
說實(shí)話，底盤舒適度，智能化程度都比ModelY強(qiáng)太多了,
特斯拉賣得好，是因?yàn)殡娷囬_創(chuàng)者的光環(huán)，
以及馬斯克“鋼鐵俠”的人設(shè)吸引了大批車主，
但國產(chǎn)的智界、問界、小米和理想，
正在讓更多人看到國產(chǎn)的性價(jià)比和科技實(shí)力，
不過，如果想等智界R7的L3自動(dòng)駕駛上車的，
我勸你再等等，從車身傳感器組件來看，
智界R7目前還沒上新款問界M9那樣的4顆激光雷達(dá)，
但鴻蒙智行從今年開始的新車發(fā)布，
大概率都會(huì)上L3自動(dòng)駕駛架構(gòu)，
現(xiàn)在問界M8和新款問界M9都已經(jīng)有了，
今年要大改款的問界M7大概率也會(huì)上，
去年9月上市的智界R7到今年9月也大概率會(huì)上新款，
也會(huì)上L3自動(dòng)駕駛,
買車一定要關(guān)注我前沿的消息，
不然像這位冤大頭，剛提的車，
才發(fā)現(xiàn)智界R7要上大電池增程，
好了，買車比價(jià)錢，你買我推薦。
*本文圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)
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