領(lǐng)克900首搭驍遙電池，全尺寸SUV又來(lái)一個(gè)硬茬

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舉報(bào) 2025-03-12

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文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，

寧德時(shí)代去年發(fā)布的“大殺器”驍遙電池，

沒(méi)給自家兄弟問(wèn)界M9/M8，

反而讓人送外號(hào)“杭州灣攬勝”的領(lǐng)克900搶了全球首發(fā)。

來(lái)看，領(lǐng)克900將首發(fā)搭載52.3度寧德時(shí)代驍遙電池,

這電池到底有多猛？簡(jiǎn)單粗暴兩句話：

它的混動(dòng)車型純電續(xù)航能干到280公里，

是目前混動(dòng)里面最強(qiáng)的，

充電速度碾壓所有增程/插混對(duì)手。

17分鐘能從20%充到80%，達(dá)到3.5C充電倍率，

要知道，現(xiàn)在理想L9充到80%要25分鐘，騰勢(shì)N9要30分鐘，

領(lǐng)克900比它們要快了不止一丁半點(diǎn)，

這充電速度已經(jīng)趕上很多純電車了，

杭州灣攬勝這是用混動(dòng)的皮，干純電的活，

關(guān)鍵還不止這樣，

問(wèn)界M9、理想L9和領(lǐng)克900三款車，

混動(dòng)電池都是52度電左右，

問(wèn)界M9和理想L9純電續(xù)航都在230km左右,

但領(lǐng)克800續(xù)航達(dá)到了280km，

這就是能量密度更高了的原因，

它達(dá)到了253kWh/kg，其他兩家都在180kWh/kg左右，

別以為密度大有什么了不起，

同樣52度電，續(xù)航長(zhǎng)了，重量還輕了，雙贏了

喜歡混動(dòng)續(xù)航長(zhǎng)，又想把混動(dòng)當(dāng)純電用的，舍不得用油的，

這車一次都給你們完美解決了，

更絕的是，這套驍遙電池?fù)?jù)說(shuō)能抗-30℃極寒，

北方用戶冬天不用再上演“續(xù)航打五折”的悲劇。

這事啊，明擺著寧德時(shí)代要拿領(lǐng)克900當(dāng)技術(shù)示范窗口，

別急，后面還有極氪9X等著接棒，

估計(jì)也會(huì)用這套電池，

這兄弟倆一個(gè)走性能路線，一個(gè)玩豪華科技，

價(jià)格我也給你們打聽(tīng)好了，

領(lǐng)克900大概率在32萬(wàn)到40萬(wàn)之間，

另外，傳言還有一個(gè)驚喜，

領(lǐng)克900有可能全球首發(fā)搭載英偉達(dá)Thor芯片,

如果是ThorU，那單顆算力會(huì)達(dá)到700TOPS以上，

比兩顆OrinX芯片還強(qiáng)，

領(lǐng)克900這是動(dòng)用了多少手段？

拉來(lái)這么勁爆的兩個(gè)全球首發(fā)?

等等黨這次可能贏麻了，

現(xiàn)在買全尺寸SUV就像高考填志愿，

土豪玩家就上問(wèn)界M9和M8，

等等黨蹲守領(lǐng)克900，預(yù)計(jì)4月份上市。

好了，買車比價(jià)錢，你買我推薦。

*本文圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

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