馬云親自督戰(zhàn)，餓了么扛不住淘寶閃購？

原創(chuàng) 贊收藏 評(píng)論

舉報(bào) 2025-07-08

掃描,分享朋友圈

就在美團(tuán)公布外賣訂單突破1.2億單之際，淘寶閃購和餓了么也毫不示弱。

淘寶閃購與餓了么聯(lián)合公布了最新運(yùn)營數(shù)據(jù)，平臺(tái)日訂單總量突破8000萬大關(guān)，其中非餐飲類訂單超過1300萬，淘寶閃購日活躍用戶規(guī)模已達(dá)2億。自5月2日正式上線以來，淘寶閃購業(yè)務(wù)增長迅猛：5月底實(shí)現(xiàn)日訂單4000萬，6月底突破6000萬，僅用兩個(gè)月時(shí)間就達(dá)成8000萬的日訂單里程碑。

于是，不少網(wǎng)友又開始調(diào)侃：美國的巨頭都在卷科技，而我們的巨頭卷完了菜市場，又開始卷外賣了。

馬云親自督戰(zhàn)，淘寶閃購地位直線上升

前不久，阿里巴巴創(chuàng)始人馬云和集團(tuán)CEO吳泳銘現(xiàn)身餓了么工區(qū)，據(jù)傳是去參與淘寶閃購的周會(huì)。照片中的馬云，身著藍(lán)襯衫，佩戴阿里新版工牌，頭戴白色棒球帽。

隨后，吳泳銘發(fā)布全員郵件，宣布餓了么、飛豬合并入阿里中國電商事業(yè)群。

7月2日，淘寶閃購正式推出500億補(bǔ)貼計(jì)劃，宣布將在未來12個(gè)月內(nèi)，通過直接補(bǔ)貼消費(fèi)者和商家的方式，持續(xù)激發(fā)消費(fèi)潛力，助力商家拓展業(yè)務(wù)增量。

從這幾個(gè)動(dòng)作來看，足見今天淘寶閃購和餓了么在阿里巴巴的地位。

市場永遠(yuǎn)在變化，競爭對(duì)手也在不斷崛起。阿里電商在拼多多、抖音電商的沖擊下，市場份額從最高的80%多已經(jīng)滑落到如今的30%出頭。美團(tuán)憑借在本地生活服務(wù)領(lǐng)域的深耕，尤其是外賣業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，占據(jù)了即時(shí)零售市場的重要份額；京東則以強(qiáng)大的物流配送體系和優(yōu)質(zhì)的商品服務(wù)，在電商市場中穩(wěn)扎穩(wěn)打，與阿里形成分庭抗禮之勢(shì)。

即時(shí)零售作為當(dāng)前電商唯一的最大增長點(diǎn)，阿里巴巴能不重視嗎？

這是阿里巴巴能否打贏美團(tuán)閃購、京東閃送的關(guān)鍵一戰(zhàn)，也是阿里巴巴能否反擊拼多多、抖音電商的關(guān)鍵一戰(zhàn)，更是阿里巴巴整個(gè)電商的保衛(wèi)戰(zhàn)。

閃購訂單量暴增，真為餓了么配送團(tuán)隊(duì)捏把汗

市場沒想到，美團(tuán)沒想到，就連阿里巴巴自己也沒有想到，淘寶閃購竟然會(huì)有如此大的爆發(fā)力。短短兩個(gè)月時(shí)間，訂單量就達(dá)到了8000萬單。

但是如此大的訂單量，餓了么的配送團(tuán)隊(duì)真的吃得消嗎？

根據(jù)2023年數(shù)據(jù)，美團(tuán)平臺(tái)獲得收入的騎手約745萬人。盡管2025年京東外賣上線后部分騎手轉(zhuǎn)崗（如鄭州某站點(diǎn)近半月流失37%騎手），但美團(tuán)仍是當(dāng)前市場份額最大的平臺(tái)，騎手總數(shù)仍接近這一量級(jí)。也就是說，當(dāng)前美團(tuán)外賣的騎手?jǐn)?shù)量仍然最多，約745萬。

京東外賣自2025年2月11日正式上線后，憑借“五險(xiǎn)一金+高配送費(fèi)”政策，6天內(nèi)騎手?jǐn)?shù)量迅速增至130萬，主要由達(dá)達(dá)快送整合的運(yùn)力構(gòu)成。其中包含全職和兼職騎手，但全職比例未明確。因此，目前京東外賣的騎手?jǐn)?shù)量大概在130萬。

截至2024年，餓了么平臺(tái)騎手?jǐn)?shù)量超400萬。2025年未公布最新數(shù)據(jù)，推測其規(guī)模與美團(tuán)仍有較大差距，但仍是重要競爭者。由此推斷，當(dāng)前餓了么的騎手?jǐn)?shù)量應(yīng)該是在400萬左右。

此前，餓了么的日訂單量在2000萬單左右，400萬的騎手還是完全能夠應(yīng)付得過來。但是如今短短兩個(gè)月的時(shí)間，淘寶閃購聯(lián)合餓了么的日訂單量就增長到8000萬單，短時(shí)間如此巨大的訂單量增長，餓了么400萬的騎手已經(jīng)完全有些吃不消了。

看來這場騎手的爭奪戰(zhàn)又要開始打響了，但是淘寶閃購和餓了么接下來面臨的新問題又來了。

一方面，自從劉強(qiáng)東高調(diào)宣布進(jìn)軍外賣市場后，美團(tuán)外賣、京東外賣就曾因?yàn)轵T手社保問題爆發(fā)了一場大戰(zhàn)。餓了么如果要繼續(xù)招聘大量的騎手，就必須要考慮騎手的社保繳納問題，要為如此多的騎手繳納社保，這必然是一筆巨大的支出。

另一方面，當(dāng)前淘寶閃購如此大的訂單量增長，很大程度上是在巨額補(bǔ)貼的情況下獲得的。一旦這種補(bǔ)貼不能繼續(xù)，淘寶閃購和餓了么還能保持這么高的訂單量嗎？很明顯要打一個(gè)大大的疑問號(hào)。

要扛起這副重?fù)?dān)，餓了么還得苦練功夫

當(dāng)前，餓了么的外賣配送力相比美團(tuán)外賣配送力還是存在明顯的差距。

在配送時(shí)間方面。有用戶反映，餓了么的配送時(shí)間有時(shí)會(huì)比美團(tuán)緊張，相同距離下，美團(tuán)的配送時(shí)間通常更為寬裕，而餓了么的配送時(shí)間較短，這可能導(dǎo)致騎手在配送過程中壓力較大，容易出現(xiàn)超時(shí)情況。

在派單系統(tǒng)方面。餓了么的派單系統(tǒng)有時(shí)會(huì)被認(rèn)為比較混亂，可能會(huì)出現(xiàn)派單不合理的情況，如派送距離遠(yuǎn)、方向相反等，而美團(tuán)的派單系統(tǒng)相對(duì)更為順暢，路線規(guī)劃更為合理。

在配送員數(shù)量方面。在某些地區(qū)，美團(tuán)的配送員數(shù)量可能多于餓了么，這可能導(dǎo)致美團(tuán)在配送時(shí)效上有一定的優(yōu)勢(shì)，尤其是在高峰時(shí)段，美團(tuán)能夠更快地響應(yīng)和完成訂單。

在配送范圍方面。美團(tuán)外賣的服務(wù)覆蓋范圍更廣，能夠在更多地區(qū)提供配送服務(wù)，而餓了么在某些區(qū)域的覆蓋可能不如美團(tuán)廣泛。

在配送費(fèi)用方面。在一些情況下，餓了么的配送費(fèi)可能會(huì)比美團(tuán)高，這可能會(huì)影響用戶的選擇。

在配送超時(shí)罰款方面。餓了么對(duì)于配送超時(shí)的罰款可能更為嚴(yán)格，而美團(tuán)在這方面相對(duì)寬松，這可能會(huì)影響騎手的收入和工作積極性。

與此同時(shí)，在瘋狂補(bǔ)貼的刺激下，淘寶閃購的訂單量很可能還會(huì)進(jìn)一步增加，這對(duì)餓了么配送的挑戰(zhàn)壓力也就越來越大。接下來，餓了么需要從以下這幾大方面苦練內(nèi)功。

第一，如何在不大量增加外賣騎手成本的前提下，增加騎手?jǐn)?shù)量。雖然目前餓了么擁有超過400萬的騎手，覆蓋了全國主要城市，也能夠提供廣泛的配送服務(wù)，但是當(dāng)前的訂單量已經(jīng)嚴(yán)重超出了餓了么騎手的承受范圍。不少用戶對(duì)比美團(tuán)外賣和淘寶閃購?fù)赓u平均配送時(shí)長，淘寶閃購已經(jīng)明顯要比美團(tuán)外賣慢。

第二，在智能調(diào)度、外賣配送算法優(yōu)化、及時(shí)履約等方面，餓了么同樣需要苦下功夫。在配送隊(duì)伍規(guī)模相當(dāng)?shù)那闆r下，高效匹配商家、騎手、用戶訂單，這能大大提升配送效率，節(jié)約配送成本。

第三，餓了么還必須要加大對(duì)科技的投入。如果能大量廣泛使用無人機(jī)、機(jī)器人配送，不僅能大量節(jié)約配送成本，還能大幅提升配送效率。美團(tuán)外賣已在深圳、北京、上海等城市開通53條航線，累計(jì)完成訂單超40萬單，覆蓋醫(yī)療急救、即時(shí)零售配送等高價(jià)值場景。相比之下，餓了么在這方面的布局還比較薄弱。

由此看來，打贏即時(shí)零售這場戰(zhàn)役對(duì)阿里巴巴而言至關(guān)重要，完全可以稱得上是一場電商保衛(wèi)戰(zhàn)。而打贏這場戰(zhàn)役，外賣配送環(huán)節(jié)至關(guān)重要，淘寶閃購的配送體系完全由餓了么配送隊(duì)伍來保障。因此，餓了么的配送實(shí)力如何也將決定阿里巴巴能否打贏即時(shí)零售這場大戰(zhàn)。

本文系作者授權(quán)數(shù)英發(fā)表，內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表數(shù)英立場。
未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系作者本人，侵權(quán)必究。