急剎、換擋、油門到底:汽配賣家出海東南亞的「飛馳人生」
在系列電影《飛馳人生》中,跌入谷底的老將想要重返巴音布魯克魔鬼賽道,絕不是靠一腔熱血盲踩油門。面對(duì)嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試和全線升級(jí)的賽規(guī),他必須從一具廢棄的車架開始,重組引擎、死磕底盤,精準(zhǔn)計(jì)算每一個(gè)彎道的抓地力。
跨境出海,也正在進(jìn)入這樣的賽段。
早期的紅利像直道沖刺,爆款足以拉開身位;但當(dāng)產(chǎn)品熱度退潮、規(guī)則收緊、本土化成為必修課,新的挑戰(zhàn)也隨之出現(xiàn)。
但在顛簸的換擋期,一家名為欣盛商的中國(guó)大賣,卻交出了一份漂亮的成績(jī)單。

(圖源:賣家供圖)
Part1 爆款紅利退潮與策略轉(zhuǎn)向
2009年,是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的元年。這一年里,舊秩序從金融危機(jī)的余波中坍塌、新引擎在悄然重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。在宏觀經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)中,電商行業(yè)展現(xiàn)出了逆勢(shì)的生長(zhǎng)力:3G網(wǎng)絡(luò)的正式商用悄然推開了移動(dòng)時(shí)代的大門;全年高達(dá)3.6萬億元的中國(guó)電子商務(wù)交易規(guī)模,讓無數(shù)處于寒冬中的中國(guó)制造企業(yè)看到了轉(zhuǎn)型的曙光。
在宏大的時(shí)代推背感下,局內(nèi)人最先聽到了引擎的轟鳴。彼時(shí),還在一家港資上市公司擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)工程師的姜振陽(yáng),敏銳地察覺到了風(fēng)向。他透過海外社交媒體的交流發(fā)現(xiàn),蓬勃發(fā)展的跨境電商平臺(tái)潛藏著向中國(guó)供應(yīng)鏈敞開的巨大紅利。
面對(duì)這片潛力巨大的市場(chǎng),姜振陽(yáng)結(jié)合自身的英語(yǔ)優(yōu)勢(shì)與對(duì)商業(yè)的敏銳嗅覺,獨(dú)自入局華強(qiáng)北電子跨境業(yè)務(wù)。2012年,一家名為“欣盛商科技”的3C代理商橫空出世,通過銷售便攜式導(dǎo)航儀、手機(jī)、平板等產(chǎn)品駛?cè)肟缇诚M(fèi)電子賽道,將中國(guó)制造推向更廣闊的市場(chǎng)。2015-2017年,欣盛商憑借“TV Box”智能電視盒等電子產(chǎn)品曾大獲成功,創(chuàng)下單一類目?jī)H在單一平臺(tái)就突破100萬美元的銷售額紀(jì)錄。
“消費(fèi)電子具有高頻迭代、波動(dòng)劇烈的特征——精準(zhǔn)入局可獲暴利,反之則面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)?!被貞浧鹱畛醯漠a(chǎn)品布局,CEO姜振陽(yáng)感慨說。
就在電子產(chǎn)品銷售得如火如荼之時(shí),這家公司也迎來了成立以來的最大挫折。2017年,由于版權(quán)合規(guī)政策的調(diào)整,王牌產(chǎn)品TV Box在多個(gè)電商平臺(tái)的銷售受到影響。在3C市場(chǎng)快速發(fā)展的欣盛商,也由此進(jìn)入業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整階段。
這讓團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了一次徹底的認(rèn)知重塑——依托單一高波動(dòng)品類的公司業(yè)務(wù)有很大的脆弱性,想要在賽道上活得久,就不能只靠賺快錢。
于是,欣盛商決定主動(dòng)改變產(chǎn)品布局,尋找一個(gè)需求更穩(wěn)健、周期更長(zhǎng)的新賽道來做對(duì)沖。具有賽道長(zhǎng)、增速高、復(fù)購(gòu)率較強(qiáng)、具備更高準(zhǔn)入門檻的汽配產(chǎn)品闖入了姜振陽(yáng)的視野。
2018年,欣盛商從車燈品類切入,開啟了第二曲線的開發(fā),進(jìn)軍汽配領(lǐng)域。2021年,欣盛商進(jìn)一步深耕至車載信息娛樂系統(tǒng)(車機(jī))。這一跨度不僅優(yōu)化了業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),更增強(qiáng)了公司抵御市場(chǎng)波動(dòng)的能力。

(圖源:賣家供圖)
Part2 東南亞不僅看速度,更挑剔本土化“底盤”
第二產(chǎn)品曲線的開發(fā),也伴隨著第二市場(chǎng)的新布局。
以菲律賓、泰國(guó)和越南為代表的東南亞市場(chǎng),正處于汽車保有量穩(wěn)步上升與老舊車輛更替的交匯期。面對(duì)數(shù)以千萬計(jì)的車輛基數(shù),通過后裝市場(chǎng)的技術(shù)手段來改善駕駛體驗(yàn),已成為當(dāng)?shù)仄囅M(fèi)升級(jí)的重要趨勢(shì)。
2018年,欣盛商捕捉到了Shopee平臺(tái)的招商信號(hào),主動(dòng)聯(lián)系到Shopee的招商經(jīng)理,通過Shopee開啟了東南亞市場(chǎng)的布局。
在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中,Shopee 展現(xiàn)出了極高的市場(chǎng)適配度與強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)增速;在與 Shopee 團(tuán)隊(duì)的深度共創(chuàng)中,雙方在價(jià)值觀上產(chǎn)生了強(qiáng)烈的同頻共振。2023年,欣盛商在Shopee按下了全面加碼投入新市場(chǎng)的加速鍵。
“從經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律來看,商業(yè)模式往往遵循從發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家傳遞的周期性規(guī)律。東南亞地區(qū)人口基數(shù)大、結(jié)構(gòu)年輕且經(jīng)濟(jì)增速?gòu)?qiáng)勁,完全符合電商爆發(fā)的市場(chǎng)特征。”基于長(zhǎng)期的出海經(jīng)驗(yàn),姜振陽(yáng)分享了他的市場(chǎng)洞察。
在敲定了賽道后,第一個(gè)考驗(yàn)隨之而來:如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的東南亞市場(chǎng)?
東南亞市場(chǎng)當(dāng)時(shí)仍處于“從無到有”的增量階段,用戶更看重產(chǎn)品的功能差異化、設(shè)計(jì)感或極致性價(jià)比,在品牌選擇上更具包容度。這種“價(jià)值導(dǎo)向”而非“血統(tǒng)導(dǎo)向”的消費(fèi)特質(zhì),為新興品牌提供了絕佳的突圍機(jī)會(huì)。
然而,早期涉足東南亞市場(chǎng),像是大霧中行車。這里缺乏成熟的第三方數(shù)據(jù)生態(tài),真實(shí)的消費(fèi)地貌難以捉摸。如果靠經(jīng)驗(yàn)和直覺盲目經(jīng)營(yíng),極易翻車。
為了掃清盲區(qū),欣盛商每年制定戰(zhàn)略時(shí),都會(huì)與 Shopee 團(tuán)隊(duì)深度對(duì)齊。平臺(tái)反饋的不僅僅是宏觀的市場(chǎng)風(fēng)向,更是細(xì)化到三級(jí)類目的微觀路況。詳盡的本地化路書讓欣盛商避免了蒙眼狂奔,真正在這片陌生的新興賽道上,握緊了由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方向盤。
此外,欣盛商建立了多維度的洞察體系:線上通過 Shopee 賣家調(diào)研及競(jìng)品深度評(píng)論挖掘鎖定核心數(shù)據(jù);線下則通過訪談本地汽修廠等上游供應(yīng)鏈合作伙伴,獲取最真實(shí)的市場(chǎng)反饋,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與需求的精準(zhǔn)匹配。
經(jīng)過欣盛商的調(diào)研發(fā)現(xiàn),汽配類目受眾(25-45歲中高收入男性)看重安全與理性,而投影儀類目受眾(20-30歲學(xué)生及年輕家庭)追求時(shí)尚與豐富流媒體。一穩(wěn)一快,構(gòu)成了欣盛商穩(wěn)健的雙輪驅(qū)動(dòng)模型。
針對(duì)各個(gè)市場(chǎng)內(nèi)部存在的地域性差異,欣盛商與Shopee客戶經(jīng)理進(jìn)行了深度探討,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了本土化改裝、精細(xì)化定制,打出一套組合拳——
在汽配賽道,針對(duì)菲律賓公路缺乏路燈的特點(diǎn),車燈主打高亮度以保障安全;針對(duì)赤道區(qū)域多雨潮濕氣候,強(qiáng)化了車輛電子件的防潮設(shè)計(jì);面對(duì)大量老舊車型,提升了產(chǎn)品的接口兼容性;在馬來西亞,產(chǎn)品的UI界面、包裝及說明書均適配了當(dāng)?shù)氐淖诮涛幕c民俗習(xí)慣。
在電子產(chǎn)品賽道,在看重價(jià)格的菲律賓市場(chǎng)主推高性價(jià)比產(chǎn)品;在追求個(gè)性化與品質(zhì)感、接受品牌溢價(jià)的泰國(guó)市場(chǎng),則主打高客單價(jià)的智能投影儀。針對(duì)泰國(guó)市場(chǎng),欣盛商引入大量正版授權(quán)內(nèi)容作為核心產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,打破了“東南亞只看性價(jià)比”的刻板印象,驗(yàn)證了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者愿意為優(yōu)質(zhì)正版資源買單的商業(yè)邏輯。

(圖源:賣家供圖)
Part3 決勝出海下半場(chǎng):本土履約油門到底、跑出真品牌
目前,東南亞市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)不可逆的換擋:從拼“性價(jià)比”走向拼“質(zhì)價(jià)比”,從上架即售的新興時(shí)代,過渡到吃品牌紅利的深水區(qū)。
潮水退去,出海賣家如何才能長(zhǎng)遠(yuǎn)地留在賽場(chǎng)上?答案只有一個(gè):構(gòu)筑真正的品牌力。
在欣盛商看來,品牌力絕不是一句虛無縹緲的口號(hào)。負(fù)責(zé)人姜振陽(yáng)認(rèn)為,這是一個(gè)高度系統(tǒng)化的工程。除了死磕產(chǎn)品底座,它還必須包含精準(zhǔn)的渠道構(gòu)建、高維的價(jià)值供給。不僅要解決實(shí)用的功能痛點(diǎn),更要精準(zhǔn)切中當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的情緒價(jià)值與社交屬性。
欣盛商將抽象的品牌力,落地成了三個(gè)極其嚴(yán)密的執(zhí)行維度:
一是在渠道構(gòu)建上,敢于“嘗鮮”,打通全域營(yíng)銷觸點(diǎn)。
從2024年起,他們?nèi)娼尤肼?lián)盟營(yíng)銷(AMS)、短視頻、站外廣告及 GMV Max 全站推廣等全域觸點(diǎn)。在泰國(guó)、菲律賓和馬來西亞等市場(chǎng),團(tuán)隊(duì)更緊抓風(fēng)口,配合平臺(tái) KOL 打通了直播轉(zhuǎn)化的閉環(huán)。這套立體的流量打法,成功幫其垂直品牌 IP 撬動(dòng)了年均超 60% 的GMV增長(zhǎng)。
二是在大促節(jié)點(diǎn)上,前置運(yùn)營(yíng)周期,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化調(diào)優(yōu)。
硬仗要怎么打?團(tuán)隊(duì)的視野早已放到了發(fā)令槍響之前。他們選擇將管理前置,提前拉著 Shopee 品類經(jīng)理對(duì)齊排期,早早敲定促銷資源,并將備貨穩(wěn)穩(wěn)扎進(jìn)海外倉(cāng)。大促開打后,廣告投放被精細(xì)切分到了特定時(shí)段與細(xì)分人群,真正做到了指哪打哪。
三是在長(zhǎng)效增長(zhǎng)上,跳出流量短視,用機(jī)制沉淀品牌資產(chǎn)。
短期的爆單并非終局,運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)在這里展現(xiàn)出了極強(qiáng)的全局觀。他們通過預(yù)先設(shè)計(jì)的曬單與好評(píng)激勵(lì)機(jī)制,順勢(shì)將大促爆發(fā)帶來的高轉(zhuǎn)化率,直接轉(zhuǎn)化為反哺鏈接權(quán)重與搜索排名的長(zhǎng)期動(dòng)能。每一次大促的短暫沖刺,最終都成了業(yè)務(wù)長(zhǎng)效增長(zhǎng)的真實(shí)底座。
隨著電商的不斷發(fā)展,物流體系的重要性愈發(fā)凸顯,本地化履約則是提供給用戶更多信任的砝碼。
欣盛商經(jīng)過對(duì)比發(fā)現(xiàn),Shopee官方倉(cāng)無論在政策扶持還是鏈路效率上都具備顯著優(yōu)勢(shì),官方倉(cāng)模式不僅能帶來傭金減免和流量曝光,還能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)無縫對(duì)接,配合其專業(yè)的本地尾端派送團(tuán)隊(duì),整體時(shí)效和安全保障都更出色。
因此,欣盛商采取多倉(cāng)混用的策略:針對(duì)爆品和穩(wěn)定出單的產(chǎn)品,優(yōu)先投入官方倉(cāng)庫(kù)以獲取最大收益;而對(duì)于測(cè)品或周轉(zhuǎn)較慢的產(chǎn)品,則利用三方倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行多渠道發(fā)貨,從而兼顧效率與成本。
展望未來,如何布局才能跑贏下半場(chǎng)?
首先則是本土化運(yùn)營(yíng)的持續(xù)深耕。在實(shí)現(xiàn)本土履約后,欣盛商將全面推行營(yíng)銷、客服及售后等環(huán)節(jié)的本土化實(shí)施,在更多站點(diǎn)落地本土化運(yùn)營(yíng),從而構(gòu)建起更堅(jiān)實(shí)的品牌壁壘。
在行業(yè)環(huán)境不斷變化的背景下,欣盛商選擇深扎全鏈路本土化,主動(dòng)走上一條難而正確的路。
出海的賽規(guī)已然重寫,單純的運(yùn)氣與莽撞再難換來下一個(gè)奇跡。但這正是屬于長(zhǎng)期主義者的黃金時(shí)代。歷經(jīng)了低谷的蟄伏與底盤的重組,欣盛商逐漸找到跑贏出海下半場(chǎng)的節(jié)奏,向著更廣闊的版圖加速?zèng)_線。
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