薦書 | 《智能城市》：為智能城市建設(shè)提供一種新視角
文|鄰章
“城市的進(jìn)化從根本上來說絕不是通過線性發(fā)展而達(dá)成的，而是一些重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)重新定義了城市的本質(zhì)?！眮碜月槭±砉W(xué)院可感知城市實(shí)驗(yàn)室的卡洛·拉蒂和馬修·克勞德爾在其合著的《智能城市》這本著作中如是說。
顯然的是，隨著人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的勃興發(fā)展，承載了人們實(shí)現(xiàn)生存并且達(dá)成更為美好生活愿望的城市，是又一次來到了這一重新定義城市本質(zhì)的時(shí)刻——當(dāng)前我們的城市，正在各類傳感器的支撐下，大步邁入智能化時(shí)代。
全國各地正在掀起前所未有的智能城市建設(shè)熱潮——據(jù)艾瑞咨詢與百度數(shù)說聯(lián)合發(fā)布的《2019中國智慧城市發(fā)展報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：中國智慧城市的發(fā)展數(shù)量已經(jīng)超過500個(gè)，居全球之首。在公司層面，我們也看到百度、騰訊、阿里等正以自身技術(shù)實(shí)力賦能諸多城市進(jìn)行智能化改造——智能紅綠燈、無人駕駛、智慧社區(qū)、智能支付等正在落地。
但與此同時(shí)，我國智能城市建設(shè)實(shí)踐過程中同樣也存在著“重項(xiàng)目，輕規(guī)劃”、“重建設(shè)，輕應(yīng)用”、“重模仿，輕研發(fā)”、“信息孤島”效益整合難度大等問題，乃至于被部分專家批評為“許多城市的智慧城市建設(shè)是形式多于內(nèi)容”。
所以在此問題也隨之而來：在當(dāng)前這一重新定義城市的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折時(shí)刻，如何充分發(fā)揮人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)帶來的技術(shù)紅利，推進(jìn)城市實(shí)現(xiàn)重新定義，而不讓智能建設(shè)流于形式，也成為了擺在所有智能城市建設(shè)者面前的難題。而這也正是本次推薦《智能城市》這本著作的原因所在，個(gè)人認(rèn)為卡洛·拉蒂和馬修·克勞德爾依托他們在麻省理工學(xué)院可感知城市實(shí)驗(yàn)室從事先驅(qū)性探索工作所積累的經(jīng)驗(yàn)，合著的這本展示了高新科技如何改變我們在城市的生活方式，介紹了豐富多彩的城市創(chuàng)意、理念、各種新舉措，以及相關(guān)試驗(yàn)和實(shí)踐探索，探索了智能城市發(fā)展的若干問題，尋求解決之道，提供了城市走向智能化的許多可能性和新愿景的《智能城市》，或也能為我們的智能城市建設(shè)帶來一些新啟發(fā)。
為什么這么說，我們可以從這樣幾個(gè)方面來看。
諸如從智能城市建設(shè)初衷來說，《智能城市》這本著作倡導(dǎo)以人為本，認(rèn)為智能城市的思想應(yīng)該進(jìn)行重構(gòu)，更加強(qiáng)調(diào)以人為中心。在智能城市建設(shè)中，其追求的目標(biāo)既不是大都市規(guī)模的計(jì)算機(jī)，也不是帶有網(wǎng)絡(luò)功能的狂野西部，而是要充分融合對人性化考量的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)“比特和原子的融合”——系統(tǒng)和市民的互動，在一個(gè)充滿活力、相互促進(jìn)的城市生態(tài)環(huán)境中，一直善變且難以駕馭的群眾力量就可以集中起來，而那些動作遲緩的政商巨無霸則被其本來要服務(wù)的市民驅(qū)動。認(rèn)為沒有智慧市民，就沒有智能城市。
再如在智能城市的設(shè)計(jì)規(guī)劃思想上，一直以來就存在是自上而下還是自下而上進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的分歧。所謂自上而下，就是從最廣泛的普適層面對概念進(jìn)行考量，然后再系統(tǒng)地將其分解成越來越小的部分進(jìn)行微觀評估的的傳統(tǒng)；而自下而上則與之相反，其是從最底層的原子化單位開始，并將其構(gòu)建成越來越復(fù)雜的綜合體。本書作者將這種分歧形象的解釋為：是先制訂一座賞心悅目的高速公路建設(shè)計(jì)劃，再在路線中間填滿各種房子，還是先從房屋、商店和公園開始，并將他們組合成一個(gè)城市。
顯然，這種分歧也是我們在智能城市建設(shè)中必然會遇到的問題。那么是自上而下還是自下而上？在實(shí)際實(shí)踐中，我們的智能城市建設(shè)規(guī)劃更多執(zhí)行的是自上而下的規(guī)劃設(shè)計(jì)——由政府進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，各類公司實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地。
所以在上述的《2019中國智慧城市發(fā)展報(bào)告》中，我們能夠看到的是智慧城市相關(guān)的頂層規(guī)劃和設(shè)計(jì)仍然是數(shù)量最多的地方委托項(xiàng)目。
那么在智能城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中，有沒有能夠融合自上而下與自下而上雙重優(yōu)勢的更好形式？作者在《智能城市》這本著作中提倡嘗試將這兩種方式相融合，從而邀請更多的人參與其中，使得城市解決方案實(shí)現(xiàn)更為有效的實(shí)施，進(jìn)而創(chuàng)造更為理想的宜居城市空間，而讓城市不再滿足于光鮮亮麗的外表，或者只是對局部小環(huán)境進(jìn)行干預(yù)。其認(rèn)為純粹的優(yōu)化很快就會變得過時(shí)，帶有某種混沌度的混合模式可能是可持續(xù)性更強(qiáng)的效率模式。
諸如在其做為例舉的烏沙希迪這一完全自下而上的組織中，我們就看到其建立了多個(gè)開放性的軟件平臺，以類似于眾包的形式搜集災(zāi)害環(huán)境下的各種信息，促進(jìn)援助，實(shí)現(xiàn)有益干預(yù)。其在2010年的海地地震、英國石油公司的“深海地平線”鉆井平臺溢油事件、2012年席卷紐約的颶風(fēng)“桑迪”等災(zāi)害事件中，烏沙希迪創(chuàng)建的軟件平臺在挽救生命上發(fā)揮了重要作用。
而這些，顯然都是值得我們在智能城市建設(shè)中借鑒與思考的，特別是對于自然災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)而言。
又如對城市基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全的關(guān)注與辯思，如何把握好“逾矩”和“守矩”之間的微妙平衡？其解決之道不是嚴(yán)防死守，讓白帽子和和帽子之間的攻伐。而是建議開放城市數(shù)據(jù)和平臺，讓訪問權(quán)成為基本人權(quán)，實(shí)現(xiàn)知識、創(chuàng)意和實(shí)踐的分享，讓市民在虛擬與現(xiàn)實(shí)世界的交匯處，通過相互協(xié)作，塑造未來的城市，描繪城市的未來。而這對于我們在安全防護(hù)上，也是有一定啟發(fā)意義的。
上述種種，都是《智能城市》這本著作的價(jià)值所在，也是個(gè)人認(rèn)為其值得推薦的部分原因。但實(shí)際而言，上述種種也只不過是《智能城市》這本著作內(nèi)容中的極小部分——這部由四大部分十個(gè)章節(jié)組成構(gòu)成的著作，其還有太多值得細(xì)讀深究的內(nèi)容——諸如大（城市）數(shù)據(jù)、賽博格社會、組合式交通、能源動態(tài)管理、知識共享等，在擴(kuò)寬智能城市建設(shè)內(nèi)涵的同時(shí)，也更能為我們的智能城市建設(shè)帶來有益啟發(fā)。而這些也是有待于讀者們自己去發(fā)掘。
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作者：鄰章【微信號：ZLxgic 公眾號：TMT317】關(guān)注智能手機(jī)、消費(fèi)&產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能。
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