《中國經(jīng)營報(bào)》整版報(bào)道：全景解讀快遞100商業(yè)價(jià)值

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舉報(bào) 2020-07-30

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近日，中國三大經(jīng)濟(jì)報(bào)之一《中國經(jīng)營報(bào)》在新冠疫情引發(fā)生活方式和商業(yè)模式變革的背景下，對(duì)快遞100CEO雷中南先生進(jìn)行專訪，剖析案例、深度解讀，就國內(nèi)快遞物流產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展發(fā)表了自己的看法，重塑快遞100新價(jià)值。

在全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈重塑的過程中，伴隨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，物流與GDP的關(guān)系正在重塑新經(jīng)濟(jì)的未來。在快遞100 CEO 雷中南看來，“中國現(xiàn)在制造業(yè)已經(jīng)高度發(fā)達(dá)了，未來一定會(huì)通過產(chǎn)業(yè)鏈遷移來優(yōu)化成本，跨境物流一定是未來的增長點(diǎn)?！倍Y(jié)合快遞物流的不同應(yīng)用場(chǎng)景，這家擁有技術(shù)基因的公司正在各個(gè)維度上進(jìn)行發(fā)力?！拔磥?0年，快遞物流行業(yè)將是場(chǎng)景加生態(tài)，下沉市場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，信息服務(wù)不斷深化延展的10年?！崩字心细嬖V記者。 快遞100：以“場(chǎng)景+生態(tài)”打造快遞物流信息服務(wù)商（一）定位：做快遞物流信息服務(wù)商誕生于2010年的快遞100 在今年就悄悄調(diào)整了自己的定位，其對(duì)外的口號(hào)從過往的“查快遞，寄快遞，上快遞100”改為“構(gòu)建中國領(lǐng)先的快遞物流信息服務(wù)商”。從快遞查詢到信息服務(wù)，暗示了需求的變化?；趫?chǎng)景需求而提供的信息服務(wù)逐漸增加，讓快遞100看到了新的機(jī)會(huì)。“過往10年做查快遞加寄快遞，但未來10年是以場(chǎng)景加生態(tài)，包括下沉服務(wù)、上下游產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，都會(huì)考慮進(jìn)去。信息服務(wù)延展也是未來可以做的事情。”雷中南告訴記者。 （二）場(chǎng)景孵化下的物流模式在記者采訪過程中，發(fā)現(xiàn)了快遞100的幾種非常典型的場(chǎng)景開發(fā)，包括：企業(yè)的快遞物流管家式服務(wù)，中小微商家交易場(chǎng)景下的快遞服務(wù)，生產(chǎn)制造企業(yè)或區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)在分時(shí)場(chǎng)景下的快遞物流服務(wù)，逆向物流服務(wù)。先來看企業(yè)的快遞物流管家式服務(wù)，Owhat是中國最大的粉絲經(jīng)濟(jì)電商平臺(tái)，不同明星對(duì)應(yīng)不同的粉絲群體，不論是明星周邊產(chǎn)品、粉絲應(yīng)援物、海報(bào)專輯等，每月寄件量高達(dá)數(shù)百萬件，寄遞需求巨大，而打包、封裝、倉儲(chǔ)、發(fā)貨、查詢等環(huán)節(jié)繁多，Owhat的CEO丁潔一直希望能有個(gè)“快遞管家”式的伙伴，省時(shí)省心又全程無憂。于是，他們的第一反應(yīng)就是找到快遞100，快遞100很快制定了針對(duì)Owhat的解決方案，平臺(tái)電商系統(tǒng)與快遞100系統(tǒng)打通，平臺(tái)訂單生成后，其他的全交給快遞100。牽扯到的種種環(huán)節(jié)一站式搞定，并且能在全國范圍內(nèi)配置最合理的倉儲(chǔ)發(fā)貨等，達(dá)到了降本提效的作用。Owhat用戶隨時(shí)能接收商品的快遞物流信息，收到商品后平臺(tái)能夠第一時(shí)間得到反饋……全程服務(wù)贏得了用戶口碑。事實(shí)上，快遞物流管家式服務(wù)需求不止泛電商平臺(tái)，還包括各類大中企業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)分析人士司新穎認(rèn)為，快遞100作為獨(dú)立的第三方平臺(tái)，“重場(chǎng)景、輕公司、快發(fā)展”的模式具有積極意義，也能讓其發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、價(jià)值凸顯。

（三）產(chǎn)業(yè)鏈遷移帶來的制造業(yè)跨境物流
在快遞100 CEO 雷中南看來，未來10年，對(duì)快遞業(yè)影響最大也是最重要的因素是產(chǎn)業(yè)鏈遷移帶來的物流發(fā)展。雷中南告訴記者，“全球前三甲物流服務(wù)公司，營業(yè)收入構(gòu)成是空運(yùn)、跨境物流。中國現(xiàn)在制造業(yè)已經(jīng)高度發(fā)達(dá)了，未來一定會(huì)通過產(chǎn)業(yè)鏈遷移來優(yōu)化成本，跨境物流一定是未來成長點(diǎn)，而且制造業(yè)跨境物流一定是成長點(diǎn)。”“這是很重要的環(huán)節(jié)，伴隨全球產(chǎn)能的重新配置，未來跨國供應(yīng)鏈一定會(huì)是重點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈從東南亞人工成本便宜國家鏈接到國內(nèi)組裝工廠，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)?！崩字心项A(yù)判。國家郵政局也提了三句話“快遞進(jìn)村，快遞進(jìn)廠，快遞出國”。然而，“快遞出國”需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈銜接，更具體地說，是要打通企業(yè)的ERP和物流，加入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推動(dòng)智慧工廠、無人工廠與個(gè)性化定制的實(shí)現(xiàn)，最終是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同配合。雷中南表示，“我們預(yù)測(cè)到國內(nèi)大型制造業(yè)企業(yè)，會(huì)走出去，現(xiàn)在跟著走，進(jìn)入到企業(yè)內(nèi)部去。將來企業(yè)要做信息化，要做國際物流的時(shí)候，我們作為第一備選供應(yīng)商，將以云服務(wù)的方式，把成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到其他企業(yè)快遞物流環(huán)節(jié)。”“未來若干年以后，真正在國際供應(yīng)鏈，或者在產(chǎn)能遷移過程中產(chǎn)生物流需求，我們可以在中間去做信息鏈接，或者訂單服務(wù)，這屬于早期占位和投入問題?！?nbsp;

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