重磅！順豐快運(yùn)產(chǎn)品全面升級(jí)，王衛(wèi)出手萬億零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)

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舉報(bào) 2020-10-12

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10月10日，萬億級(jí)的零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)傳出一個(gè)強(qiáng)音。

順豐快運(yùn)宣布其產(chǎn)品全面升級(jí)，“小票零擔(dān)”更新為“標(biāo)準(zhǔn)零擔(dān)”，“大票零擔(dān)”更新為“大票直送”，“重貨專運(yùn)”更新為“整車直達(dá)”。

此次順豐快運(yùn)產(chǎn)品升級(jí)，除產(chǎn)品名稱面向客戶更容易直觀理解外，更多是運(yùn)營內(nèi)核驅(qū)動(dòng)及科技賦能所帶來的時(shí)效和服務(wù)升級(jí)。

據(jù)順豐控股半年報(bào)披露，順豐快運(yùn)2019年?duì)I收突破百億，達(dá)到127億，不僅是順豐控股第一個(gè)營收突破百億的新業(yè)務(wù)板塊，同時(shí)也在快運(yùn)行業(yè)內(nèi)收入規(guī)模第一。2020年順豐快運(yùn)仍保持了收入和貨量增速雙第一的實(shí)力：上半年收入同比增長51.3%，貨量同比增長74%。

在過去不到四年的時(shí)間里面，為更好的服務(wù)客戶，順豐快運(yùn)的資金投入為百億級(jí)，而10月9日恰是順豐快運(yùn)正式運(yùn)營一周年，也就是說，此次產(chǎn)品升級(jí)是一個(gè)新科冠軍歷時(shí)4年高資源投入所帶來的自我提升，一方面為了構(gòu)建足夠深的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，另一方面也為行業(yè)樹立前行的標(biāo)桿。

快運(yùn)運(yùn)輸全面覆蓋

隨著《中國制造2025》戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，我國供應(yīng)鏈體系日趨發(fā)達(dá)。快運(yùn)作為鏈接廠商和終端消費(fèi)者之間的重要紐帶，其能否跟上供應(yīng)鏈客戶的發(fā)展，能否為客戶提供全鏈條、高品質(zhì)的服務(wù)變得尤為重要。

基于上下游位置，供應(yīng)鏈可分為產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈（B2B）與消費(fèi)供應(yīng)鏈（B2B/B2C）兩大類，映射至物流業(yè)則表現(xiàn)為公斤段的差異。

從順豐快運(yùn)升級(jí)公告來看，其產(chǎn)品非常全面，從整車直達(dá)、大票直送到標(biāo)準(zhǔn)零擔(dān)、重貨包裹，主要深耕大件電商及傳統(tǒng)快運(yùn)業(yè)務(wù)，可以說已經(jīng)覆蓋了從原材料到商品的采購、生產(chǎn)、分銷、零售的供應(yīng)鏈全運(yùn)輸環(huán)節(jié)，同時(shí)單件操作能力突破至300kg。

近年來，電商市場(chǎng)迅猛增長，使得高價(jià)值、大體積的商品迎來了發(fā)展機(jī)遇。例如我國大家電、家居電商銷售近年來明顯提升，帶動(dòng)電商大件快運(yùn)配送需求增長。

此次產(chǎn)品升級(jí)，順豐快運(yùn)針對(duì)電商交倉提出了99.9%準(zhǔn)時(shí)入倉率的“自我要求”，并且制定出定人定倉、GIS自動(dòng)識(shí)別入倉地址、提前預(yù)約交貨時(shí)間等服務(wù)細(xì)節(jié)。在順豐快運(yùn)看來，電商供應(yīng)鏈不再是“把貨發(fā)出去”這么簡(jiǎn)單，而是越來越需要完整的快運(yùn)綜合解決方案。

快運(yùn)高標(biāo)準(zhǔn)全面設(shè)立

快運(yùn)業(yè)務(wù)以物流為核心，如上所述，工廠、品牌商、電商及經(jīng)銷商等貨源提供者構(gòu)成了不同的快運(yùn)客群，配送時(shí)效和貨物安全是所有類型客戶共同的期望，但具體到不同行業(yè)、企業(yè)客戶乃至消費(fèi)者，則對(duì)收寄、運(yùn)輸、配送等快運(yùn)服務(wù)環(huán)節(jié)各有所求。

此次順豐快運(yùn)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，其時(shí)效和安全兩大基礎(chǔ)能力繼續(xù)提升。

據(jù)其公告，順豐快運(yùn)基于場(chǎng)線資源持續(xù)投入，夯實(shí)運(yùn)營底盤，時(shí)效提速10%；首創(chuàng)自動(dòng)化分揀系統(tǒng)2.0，實(shí)現(xiàn)效率提升60%；整體時(shí)效相較2019年提升近5個(gè)小時(shí)，時(shí)效競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)居行業(yè)前列。提速的同時(shí)，順豐快運(yùn)單件承運(yùn)重量突破300kg，單票運(yùn)輸能力突破3000kg，并且不設(shè)重量上限。

從數(shù)據(jù)上看，對(duì)外部客戶，順豐快運(yùn)實(shí)現(xiàn)更快、更重地運(yùn)貨。

而從內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施看，順豐快運(yùn)進(jìn)一步拉大了與同業(yè)的“數(shù)字差距”。截止今年6月，順豐快運(yùn)擁有57個(gè)快運(yùn)中轉(zhuǎn)場(chǎng)，約1400個(gè)集配站，場(chǎng)地面積超過209萬m2，日承載能力11萬噸；擁有3萬+專職收派員，1.9萬余臺(tái)快運(yùn)收派車輛，大大縮短收派件時(shí)間；1439條快運(yùn)干線，9100條支線，業(yè)務(wù)覆蓋全國31個(gè)省、362個(gè)主要城市及地區(qū)，以中轉(zhuǎn)自動(dòng)分揀及干線聯(lián)通率保障貨物快速中轉(zhuǎn)。

另外，順豐的“慧眼神瞳”利用各種視頻和圖像進(jìn)行自動(dòng)化分析，對(duì)貨品全程監(jiān)控，在快運(yùn)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸、安全等各環(huán)節(jié)中發(fā)揮重要作用。

在以用戶需求為中心，以客戶體驗(yàn)為根本的思維引領(lǐng)下，順豐快運(yùn)升級(jí)產(chǎn)品服務(wù)模式，針對(duì)家電家居等大件電商貨品運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)過程中易受損、售后拆裝等“最后一百米”難題，推出“包裹入戶”，100%送貨上樓、入戶宅配、家裝服務(wù)。

推出“零擔(dān)到門”服務(wù)，承諾高公斤段送貨上門，還可選時(shí)配送，顛覆了傳統(tǒng)店到店服務(wù)模式；發(fā)布針對(duì)B端客戶的大票直送產(chǎn)品并優(yōu)化計(jì)價(jià)方式等，其“大宗運(yùn)輸直達(dá)”實(shí)現(xiàn)點(diǎn)-點(diǎn)直達(dá)、軌跡全程可視，還根據(jù)中高端客戶的需求提供預(yù)約制搬家服務(wù)。

“點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)”與“萬線提速”體現(xiàn)出順豐快運(yùn)強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)能力，前者實(shí)現(xiàn)了城市到城市直達(dá)，后者則實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)場(chǎng)直派?！叭f線提速”基于智能分揀與直發(fā)聯(lián)通能力，順豐快運(yùn)通過投入自主研發(fā)分揀二代設(shè)備，應(yīng)用場(chǎng)站數(shù)字化管理工具、全程可視化等等提質(zhì)增效。

據(jù)了解，順豐快運(yùn)目前已經(jīng)擁有了四處全自動(dòng)分揀場(chǎng)站，將引領(lǐng)零擔(dān)快運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化操作的新起點(diǎn)。而在過去不到四年的時(shí)間里面，順豐快運(yùn)的資金投入為百億級(jí)，可以說憑借資本和科技投入形成了相當(dāng)高的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

定制化服務(wù)彰顯優(yōu)勢(shì)

在此次順豐快運(yùn)升級(jí)說明中，電商交倉、家居送裝、個(gè)性宅服、多點(diǎn)配送服務(wù)占了較大篇幅，顯示出其在定制化服務(wù)方面的明顯優(yōu)勢(shì)。

大件運(yùn)輸具有商品附加值高、體積大、運(yùn)輸難度高、倉配一體化要求高、服務(wù)鏈條長等特點(diǎn)。順豐快運(yùn)針對(duì)不同貨品特點(diǎn)進(jìn)行個(gè)性運(yùn)輸方案的定制，大幅提升效率和安全性。

例如針對(duì)儀器儀表行業(yè)，為保障安全，順豐快運(yùn)運(yùn)輸前端針對(duì)易損貨物增加木架和護(hù)角保護(hù)設(shè)置，并通過專業(yè)市場(chǎng)建倉集貨直發(fā)、前期合線直發(fā)、后期單省直發(fā)等運(yùn)輸模式來減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)而降低貨品破損率。此外，其還對(duì)貨品保價(jià)方案進(jìn)行了高性價(jià)比調(diào)整，保價(jià)服務(wù)費(fèi)更低，理賠也有24小時(shí)專人跟進(jìn)。

具體目標(biāo)市場(chǎng)上，順豐快運(yùn)重點(diǎn)拓展個(gè)人大件行李、紡織服飾（整包）、汽配五金、家電家居以及工業(yè)設(shè)備，為客戶提供多樣化報(bào)價(jià)方案，按件、按票、按方、按一口價(jià)均可以支持。為此，順豐快運(yùn)加大了在運(yùn)營設(shè)備設(shè)施上的投入，提供木架等特殊定制化包裝方案。

據(jù)了解，目前順豐快運(yùn)調(diào)配車輛數(shù)量已經(jīng)突破10萬，已更新整車、拼車、批量件配載等多套運(yùn)輸方案以及按公斤、體積、車型、單件的多種計(jì)費(fèi)模式。

尤其是順豐快運(yùn)在零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)首創(chuàng)個(gè)性化拋比定價(jià)，大大增強(qiáng)了價(jià)格維度的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，不斷擴(kuò)大適配客戶領(lǐng)域。目前順豐快運(yùn)已經(jīng)與多家家居家電企業(yè)達(dá)成合作，并且還在加快搭建快運(yùn)倉網(wǎng)，力爭(zhēng)覆蓋更多行業(yè)物流需求。

隨著商業(yè)模式的不斷變革，如今快遞與快運(yùn)的邊界越來越模糊，快遞能做到的，快運(yùn)也在努力做到?？爝\(yùn)市場(chǎng)仍處于規(guī)?；约靶袠I(yè)整合的初期，不謀全局者不足以謀一域。

順豐快運(yùn)董事長黃赟早前透露公司的發(fā)展方向：做“快運(yùn)行業(yè)的順豐”，而順豐正在向著打造綜合物流服務(wù)商目標(biāo)挺進(jìn)。

此次順豐快運(yùn)進(jìn)行產(chǎn)品全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)更快、更高、更專的服務(wù)能力，也顯現(xiàn)出了其打造快運(yùn)綜合能力的決心和信心。

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