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【實效案例】上汽乘用車集團新營銷系統(tǒng)案例分享

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舉報 2017-07-11

背景:作為自主品牌,如何實現(xiàn)彎道超車,是縈繞在上汽乘用車乃至上汽集團管理層心中的課題。如果與合資品牌采用同樣的營銷方式,則永遠只能分得同樣比例的蛋糕。因此,要實現(xiàn)彎道超車,必須提升營銷效率,用更少的營銷資源獲得更大的銷量。

 挑戰(zhàn)一 提升流量質(zhì)量

營銷效率的改變,首先要識別出每一個營銷渠道、每一個營銷活動、每一個營銷終端的效果究竟如何,找出問題,進而進行優(yōu)化。 

 解決方案一 建立內(nèi)部多渠道追蹤系統(tǒng)

? 整合營銷渠道,將分散的流量集中導引至統(tǒng)一的平臺

? 通過數(shù)字可視化,識別營銷效果與效率,從而進行針對性優(yōu)化

上汽案例(中)2.jpg

挑戰(zhàn)二 提升轉(zhuǎn)化率

營銷漏斗上充滿了漏洞,從進來的那一刻起流量就在不斷流失,從流量到成交過程中逐漸變少,以官網(wǎng)為例,如何留住流量,提升渠道轉(zhuǎn)化率?

 解決方案二 渠道的智能化建設與運營

? 將營銷資源數(shù)字化,提升資源利用效率

? 建立一個SmartWeb,為不同渠道來源,不同地域,不同身份,不同歷史訪問軌跡的用戶,顯示更為相關的內(nèi)容

? 以用戶體驗為中心,持續(xù)運營——優(yōu)化官網(wǎng)訪問路徑,優(yōu)化界面交互,優(yōu)化用戶服務

上汽.jpg

挑戰(zhàn)三 縮短轉(zhuǎn)化流程

除了通過優(yōu)化廣告渠道來提高流量的質(zhì)量,進入到銷售漏斗中的流量,要如何更好地提升轉(zhuǎn)化率?

 解決方案三 直接橋接買賣雙方

? 車廠產(chǎn)車,賣車的其實是經(jīng)銷商,通過運營工作中的數(shù)據(jù)挖掘,盡早識別出較高意向潛客,將其與經(jīng)銷商的銷售人員對接

上汽案例(中)4.jpg

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