雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文︱張釗丹 編︱深海

2月21日，人人車與愛(ài)奇藝、瓜子二手車等的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛一審民事判決書對(duì)外公開(kāi)，瓜子二手車及其母公司車好多集團(tuán)，愛(ài)奇藝三方被判立即停止虛假宣傳行為，在一個(gè)月內(nèi)在官網(wǎng)等平臺(tái)上連續(xù)三日刊登聲明，并賠付人人車100萬(wàn)元。

值得一提的是，人人車與瓜子二手車及其母公司車好多集團(tuán)在法庭上的糾葛由來(lái)已久。據(jù)裁判文書網(wǎng)顯示，在與人人車的多次交鋒中，車好多多次敗訴。與此同時(shí)，車好多也頻因數(shù)據(jù)造假、虛假宣傳、欺騙消費(fèi)者等被通報(bào)批評(píng)甚至罰款。

而虛假宣傳的另一面，是瓜子二手車在營(yíng)銷上的巨額投入。從孫紅雷時(shí)代的“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”到雷佳音代言的“瓜子二手車全國(guó)購(gòu)，哪里價(jià)格低，幫你哪里買?！遍L(zhǎng)期以來(lái)，瓜子二手車不惜砸重金請(qǐng)當(dāng)紅明星代言，洗腦廣告更是令人印象深刻。但巨額的營(yíng)銷費(fèi)用，導(dǎo)致公司出現(xiàn)巨大虧損。

目前，二手車交易量面臨增速下滑，瓜子二手車未來(lái)的出路在哪？

瓜子二手車因虛假宣傳被判賠100萬(wàn)

2月21日，天眼查顯示，人人車與愛(ài)奇藝、瓜子二手車等的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛一審民事判決書對(duì)外公開(kāi)。案號(hào)為（2018）京0105民初74176號(hào)，原告為北京人人車舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)有限公司，被告為車好多舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)（北京）有限公司、金瓜子科技發(fā)展（北京）有限公司、北京愛(ài)奇藝科技有限公司。

判決書顯示，2018年9月，人人車將車好多集團(tuán)、愛(ài)奇藝起訴至法院，起訴理由為在愛(ài)奇藝公司的自制節(jié)目《中國(guó)新說(shuō)唱》中，車好多公司、金瓜子公司在該節(jié)目中投放了含有虛假宣傳內(nèi)容的廣告，宣稱瓜子二手車直賣網(wǎng)是“行業(yè)領(lǐng)軍者”“冠軍”，并使用“一路超前沒(méi)得說(shuō)”“對(duì)手總想超過(guò)”“冠軍舍我其誰(shuí)”等宣傳用語(yǔ)。此外，車好多公司、金瓜子公司還在瓜子二手車直賣網(wǎng)網(wǎng)站、客戶端、微信公眾號(hào)、商場(chǎng)、公交車站臺(tái)、寫字樓電梯、地鐵站、東方衛(wèi)視、浙江衛(wèi)視、CCTV5、CCTV6等平臺(tái)投放含有“瓜子二手車直賣網(wǎng) 二手車行業(yè)領(lǐng)軍者”的廣告宣傳語(yǔ)。

人人車認(rèn)為，車好多公司、金瓜子公司的上述行為屬于為獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，過(guò)分夸大自身實(shí)際水平，誤導(dǎo)相關(guān)公眾的虛假宣傳，愛(ài)奇藝公司作為廣告發(fā)布平臺(tái)，在其自制節(jié)目中投放了涉案廣告，與車好多公司、金瓜子公司構(gòu)成共同侵權(quán)。

被告車好多公司、金瓜子公司共同辯稱，首先，我二公司在《中國(guó)新說(shuō)唱》節(jié)目中使用“冠軍舍我其誰(shuí)”“一路超前沒(méi)得說(shuō)”“對(duì)手總想超過(guò)”等用語(yǔ)，系屬于節(jié)目表演的一部分，并非虛假宣傳廣告。其次，“領(lǐng)軍”或“領(lǐng)軍者”并非指代第一，而是某一行業(yè)中相對(duì)比較優(yōu)秀的群體，不是一個(gè)特指概念。再次，我二公司提交了大量證據(jù)表明瓜子二手車各項(xiàng)市場(chǎng)指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異，屬于行業(yè)內(nèi)卓越群體，因此，我二公司使用“領(lǐng)軍”“領(lǐng)軍者”不構(gòu)成虛假宣傳。

愛(ài)奇藝則辯稱其與人人車公司之間沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，人人車公司主張的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為沒(méi)有依據(jù)。其次，虛假宣傳行為的法律后果在反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法中僅規(guī)定了行政責(zé)任，人人車公司據(jù)此向其主張民事侵權(quán)責(zé)任沒(méi)有依據(jù)。

最終，法院判決要求瓜子二手車及其母公司車好多集團(tuán)、愛(ài)奇藝自判決生效之日起立即停止涉案虛假宣傳的行為，并在判決生效之日起30日內(nèi)履行在官網(wǎng)等相關(guān)平臺(tái)中連續(xù)三體刊登聲明的義務(wù)，以消除涉案虛假宣傳行為對(duì)原告人人車造成的不良影響，并賠償人人車經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元。

已多次敗訴

值得一提的是，人人車與瓜子二手車及其母公司車好多集團(tuán)在法庭上的糾葛由來(lái)已久。

據(jù)裁判文書網(wǎng)顯示，早在2018年，人人車公司就曾因搜狐視頻網(wǎng)站上存在含有瓜子二手車“遙遙領(lǐng)先”等宣傳用語(yǔ)的涉案視頻、車好多公司通過(guò)涉案視頻對(duì)其提供的二手車經(jīng)紀(jì)服務(wù)進(jìn)行虛假宣傳等，將車好多和搜狐訴至法庭。事后，盡管車好多不服法院該裁定并提起上訴，但最終法院維持原裁定，認(rèn)為車好多存在不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。

然而，車好多與人人車的法庭之爭(zhēng)并沒(méi)有止步于此。

同年11月，北京市海淀區(qū)人民法院又公布了一則“車好多舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)（北京）有限公司與北京人人車舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)有限公司不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛一審民事判決書”，案號(hào)為（2018）京0108民初1661號(hào)。判決書顯示，原告車好多公司認(rèn)為被告人人車在其人人車網(wǎng)站及app、主要網(wǎng)絡(luò)視頻平臺(tái)、電視平臺(tái)的廣告宣傳中，使用“買車0首付，三天包賣”等不實(shí)網(wǎng)絡(luò)宣傳語(yǔ)，以片面性、歧義性語(yǔ)言進(jìn)行宣傳，造成相關(guān)公眾誤解，構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)中的虛假宣傳，從而使被告在二手車市場(chǎng)中獲得不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，擾亂了正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。車好多公司要求人人車在人人車官網(wǎng)、人人車App、瓜子二手車直賣網(wǎng)、新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、網(wǎng)易、騰訊以及人民法院、法制日?qǐng)?bào)、中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)首頁(yè)顯著位置連續(xù)30天刊登致歉聲明，公開(kāi)賠禮道歉，并賠償經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元。

但最終法院駁回原告車好多舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)（北京）有限公司的全部訴訟請(qǐng)求。法院認(rèn)為，被告人人車的廣告用語(yǔ)具有事實(shí)基礎(chǔ)，并未損害正常的交易秩序，且在廣告刊發(fā)前獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)的審批，在廣告刊發(fā)后也促進(jìn)了市場(chǎng)的交易，使得買賣雙方獲得實(shí)惠，對(duì)于市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)具有促進(jìn)意義。

除了與人人車交鋒敗北，瓜子二手車還屢次被監(jiān)管處罰。

2018年4月，北京市工商局豐臺(tái)分局就因瓜子二手車廣告“賣家最高多賣20％“等表述，“表示不清楚、不明白“，處罰瓜子網(wǎng)母公司30萬(wàn)元。

2018年12月，瓜子二手車的廣告語(yǔ)“創(chuàng)辦一年，成交量就已遙遙領(lǐng)先”因缺乏事實(shí)依據(jù)，涉嫌虛假宣傳，被海淀工商分局罰款1250萬(wàn)元。據(jù)工商部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2015年8月至2016年7月，北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)有限公司的成交量為442878輛車，北京人人車舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)有限公司的成交量則為92375輛車，均超過(guò)了瓜子網(wǎng)二手車85874輛的銷量，瓜子二手車并非業(yè)界領(lǐng)先。

事后，瓜子二手車雖將原廣告詞修改，但其使用了同樣模糊的“二手車行業(yè)的領(lǐng)軍者”作為替代。

2020年3月，廣州市消委會(huì)發(fā)布的《2019年廣州市二手車電商平臺(tái)服務(wù)質(zhì)量調(diào)查報(bào)告》顯示，瓜子等二手車平臺(tái)被多次投訴違規(guī)、重復(fù)收取費(fèi)用，二手車屢屢出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題而平臺(tái)推卸相關(guān)責(zé)任及虛假宣傳質(zhì)檢等問(wèn)題。

2020年11月， 瓜子二手車APP又因存在違規(guī)收集使用用戶信息、強(qiáng)制授權(quán)等問(wèn)題被北京市通信管理局約談，被責(zé)令限期整改。

目前，在黑貓投訴平臺(tái)上，有關(guān)瓜子二手車的投訴量已高達(dá)1722件，不少用戶表示“瓜子二手車實(shí)際車況與檢測(cè)報(bào)告不符合”、“變相欺詐收費(fèi)”以及“催收態(tài)度惡劣，貸款利息高”等。

瓜子二手車的出路在哪？

虛假宣傳的另一面，是瓜子二手車在營(yíng)銷上的巨額投入。

公開(kāi)資料顯示，瓜子二手車的前身是趕集網(wǎng)旗下的趕集好車，于2015年9月27日正式上線。同年11月25日，瓜子獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，楊浩涌出任CEO，以個(gè)人投資者身份，投資6000萬(wàn)美元。

成立之初，瓜子二手車CEO楊浩涌就秉承著“用燒錢方式，使品牌占領(lǐng)用戶心智”的理念，大手筆投入廣告營(yíng)銷。2016年，公司廣告投放費(fèi)用高達(dá)10億元，到了2019年，投放金額已超過(guò)20億元。

從孫紅雷時(shí)代的“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”到雷佳音代言的“瓜子二手車全國(guó)購(gòu)，哪里價(jià)格低，幫你哪里買?！遍L(zhǎng)期以來(lái)，瓜子二手車不惜砸重金請(qǐng)當(dāng)紅明星代言，洗腦廣告更是令人印象深刻。但巨額的營(yíng)銷費(fèi)用并未拉動(dòng)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，反而加大了公司虧損。

2017年，楊涌浩開(kāi)始尋求新的盈利模式，推出新車銷售品牌毛豆新車，并將瓜子二手車和毛豆新車網(wǎng)兩個(gè)獨(dú)立品牌整合，更名為 “車好多” 集團(tuán)，意圖進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的整合。

2018年，車好多開(kāi)始在全國(guó)建立“自己收車自己賣”的B2C模式的瓜子嚴(yán)選店；2019年，復(fù)制優(yōu)信的做法，推出“全國(guó)購(gòu)”業(yè)務(wù)，通過(guò)嫁接第三方資源的車源，實(shí)現(xiàn)二手車的跨區(qū)域銷售；隨后又涉足物流領(lǐng)域，斥資5000萬(wàn)成立物流科技公司；2021年2月瓜子二手車又入股了58旗下的一家二手車交易服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“查博士”。

巨額投入，導(dǎo)致公司出現(xiàn)較大虧損。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，在2017年、2018年和2019年上半年，瓜子二手車的虧損額分別達(dá)到了16.17億元、43.39億元和17.73億元。2020年1月，瓜子二手車集團(tuán)母公司車好多宣布2019年Q4實(shí)現(xiàn)集團(tuán)整體盈利，成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)盈利的一站式汽車消費(fèi)服務(wù)平臺(tái)。然而僅時(shí)隔一個(gè)月，車好多集團(tuán)就宣布“節(jié)流”：調(diào)整2月、3月薪酬，VP層降薪50%;總監(jiān)層降薪40%，P序列、M序列降薪30%，補(bǔ)償假期13天。

2020年年初，在一些非公開(kāi)場(chǎng)合的交流研討會(huì)上，一位原軟銀高管反思了投資瓜子二手車失敗的緣由。其分析認(rèn)為，軟銀愿景過(guò)于輕信創(chuàng)始人們編織的泡沫化故事，曾經(jīng)下重注的中國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)“獨(dú)角獸”車好多集團(tuán)，業(yè)務(wù)太過(guò)于分散，每一塊業(yè)務(wù)都不比細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做的好。

在高額營(yíng)銷費(fèi)用以及人力成本的壓力下，瓜子二手車依靠融資來(lái)維持發(fā)展。據(jù)天眼查顯示，成立至今，瓜子二手車每年都會(huì)獲得來(lái)自行業(yè)內(nèi)如紅杉資本、經(jīng)緯中國(guó)、軟銀愿景基金等多家知名公司的投資。目前，瓜子二手車已完成D+輪融資，融資金額超32.7億美元。

此外，據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2016年-2019年，二手車交易量增速分別為11.46%、19.33%、10.33%、7.96%，呈持續(xù)下降態(tài)勢(shì)。2020年全國(guó)二手車市場(chǎng)累計(jì)交易量1434.14萬(wàn)輛，同比下降3.90%。其中，2021年1月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量達(dá)143.16萬(wàn)輛，交易量環(huán)比下降16.18%。

瓜子二手車未來(lái)的出路在哪？有業(yè)內(nèi)人士表示，“對(duì)于瓜子來(lái)說(shuō)，如何邁好從規(guī)?；接@一轉(zhuǎn)折點(diǎn)的關(guān)鍵一步，如果公司能夠延續(xù)2019年Q4的盈利勢(shì)頭，公司有較大機(jī)會(huì)在二手車市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

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