一度智信:拼多多嶄新的物流思路
千家萬(wàn)戶種,千軍萬(wàn)馬賣,十幾億消費(fèi)者分散購(gòu)買?!白畛跻还铩焙汀白詈笠还铩敝g,對(duì)中國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流提出了極高要求。挑戰(zhàn)在于,中國(guó)傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施基本是為工業(yè)品而設(shè),離數(shù)字化和智能化更是差距頗大。

這推動(dòng)拼多多董事長(zhǎng)陳磊將目光投向了下一輪創(chuàng)新領(lǐng)域:農(nóng)產(chǎn)品物流。
目前的物流模式是十多年前開(kāi)發(fā)的,當(dāng)時(shí)包裹體量要小幾個(gè)數(shù)量級(jí),必須在集中的配送中心進(jìn)行整合。陳磊看到,隨著物流數(shù)字化水平的提高,現(xiàn)在可以獲得更多的實(shí)時(shí)信息,讓包裹從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的所有運(yùn)輸環(huán)節(jié)隨時(shí)可見(jiàn)。而且,近幾年計(jì)算能力迅猛發(fā)展,已可以解析大量信息,這為建立響應(yīng)速度更快和適應(yīng)能力更強(qiáng)的農(nóng)產(chǎn)品和日用品物流系統(tǒng),奠定了基礎(chǔ)。
“物流的未來(lái)不應(yīng)該被歷史所束縛”,陳磊表示,希望帶領(lǐng)拼多多,助力開(kāi)創(chuàng)中國(guó)農(nóng)業(yè)物流的新世界。他認(rèn)為,未來(lái)十年的物流,更多地取決于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交付,而不是過(guò)去十年的中心輻射模式。
這種更靈活的系統(tǒng),可以通過(guò)綜合考量卡車交付時(shí)間、倉(cāng)庫(kù)位置、路線規(guī)劃等多種因素來(lái)實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器人等快速成熟的技術(shù),加上高級(jí)計(jì)算技術(shù),將迎來(lái)物流的新紀(jì)元。
有著計(jì)算機(jī)科學(xué)博士學(xué)位的陳磊,對(duì)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用全新的技術(shù)架構(gòu)創(chuàng)建這個(gè)專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系非常感興趣?!皬膫€(gè)人角度來(lái)說(shuō),這是一個(gè)非常有趣的話題,我將花很多時(shí)間研究它?!睆陌縼?lái)說(shuō),拼多多也有極大優(yōu)勢(shì)。2020年,全國(guó)超過(guò)三分之一的日均包裹來(lái)自于拼多多。這為拼多多使用先進(jìn)的計(jì)算和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)來(lái)完成更智能的路線規(guī)劃和識(shí)別,提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
自去年8月以來(lái),隨著買菜業(yè)務(wù)的發(fā)展,拼多多將8億消費(fèi)者需求和供應(yīng)鏈進(jìn)行本地化高效率匹配。通過(guò)在倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈方面持續(xù)重投入,在農(nóng)產(chǎn)品專用物流體系建設(shè)方面,取得了實(shí)質(zhì)進(jìn)展。
陳磊說(shuō),區(qū)別于努力追趕,拼多多正以全新視野和不限于投資傳統(tǒng)設(shè)備的方式,建立一個(gè)靈活的農(nóng)產(chǎn)品物流新體系。
這將至少在三個(gè)重要方面改善中國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷價(jià)值鏈:一是減少損耗,把更多利潤(rùn)留給農(nóng)民和消費(fèi)者;二是更新鮮安全,讓消費(fèi)者吃得更健康放心;三是降低運(yùn)輸新鮮農(nóng)產(chǎn)品時(shí)的燃料等各種消耗,減少對(duì)環(huán)境不必要的傷害。
陳磊在電話會(huì)上表示,拼多多已經(jīng)在針對(duì)算法設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)分析及冷鏈物流等方面進(jìn)行開(kāi)發(fā)和優(yōu)化?!拔覀円采暾?qǐng)了一些專利,希望在實(shí)際操作中廣泛地推廣它們,并幫助物流供應(yīng)商提高效率并降低成本?!?/p>
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