滴滴巨虧,積極赴港

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海
上市183天后,滴滴首次公布財(cái)報(bào)。
12月30日,滴滴出行公布了2021年第二季度和第三季度未經(jīng)審計(jì)的中期簡(jiǎn)明業(yè)績(jī)報(bào)告。2021年二季度,滴滴總收入482.12億元,凈虧損242.71億元。2021年第三季度,公司總收入為人民幣426.75億元,環(huán)比下降11.48%;凈虧損為303.75億元,去年同期實(shí)現(xiàn)6.65億元的盈利。
整個(gè)前三季度,滴滴合計(jì)總收入為1330.5億元,去年同期為950.37億元,同比增長(zhǎng)四成,股東應(yīng)占凈虧損496.48億元,遠(yuǎn)超去年同期。
值得一提的是,截至三季末,滴滴現(xiàn)金及等價(jià)物為486.49億元,較去年年末增加292.77億元。
受下架事件影響,滴滴總交易額和訂單量?jī)蓚€(gè)指標(biāo)在三季度出現(xiàn)下降。
在財(cái)報(bào)中,滴滴透露正在執(zhí)行赴港上市計(jì)劃。
雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到,財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)天,滴滴出行美股下跌8.18%,總市值為238.27億美元,較發(fā)行價(jià)跌幅達(dá)64.7%。
三季度營(yíng)收下降
財(cái)報(bào)顯示,2021年前三季度,滴滴合計(jì)總收入為1330.5億元,去年同期為950.37億元,同比增長(zhǎng)4成。
其中,第三季度收入為426.75億元,同比去年的433.98億元下降1.67%,環(huán)比二季度的482.12億元下降11.48%。
據(jù)悉,滴滴收入由三部分構(gòu)成,中國(guó)出行業(yè)務(wù)(中國(guó)網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、代駕和順風(fēng)車(chē)等業(yè)務(wù))、國(guó)際業(yè)務(wù)(國(guó)際出行和外賣(mài)等業(yè)務(wù))和其他業(yè)務(wù)(共享單車(chē)和電單車(chē)、車(chē)服、貨運(yùn)、自動(dòng)駕駛和金融服務(wù)等業(yè)務(wù))。
上述三季度427億元的總收入中,中國(guó)出行業(yè)務(wù)的總收入為390億元,國(guó)際業(yè)務(wù)的總收入為10億元,其他業(yè)務(wù)的收入為27億元。
第三季度,滴滴的總成本費(fèi)用分別為517.29億元,同比增長(zhǎng)16.3%。
成本費(fèi)用大增,導(dǎo)致滴滴由盈轉(zhuǎn)虧。
財(cái)報(bào)顯示,2021年前三季度,滴滴歸屬于普通股股東凈利潤(rùn)虧損496.48億元,其中第三季度凈虧損為305.96億元。財(cái)報(bào)中提及,之所以出現(xiàn)巨額虧損,是因?yàn)閷?duì)橙心優(yōu)選投資的公允價(jià)值變動(dòng)影響,公司在第三季度確認(rèn)了208億元凈投資虧損。
招股書(shū)顯示,滴滴自成立以來(lái)在每個(gè)財(cái)政年度都產(chǎn)生了凈虧損。在2018年-2020年的凈虧損分別為150億元、97億元和106億元;2021年一季度,滴滴的凈利潤(rùn)為55億元。
不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(非GAAP)口徑,2021年前三季度滴滴經(jīng)調(diào)整息稅攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITA)為虧損152.67億元,去年同期為9.41億元。其中,第二季度的EBITA虧損23.06億元,去年同期則是實(shí)現(xiàn)收益2億元;第三季度EBITA虧損繼續(xù)擴(kuò)大至74.96億元,相比較去年同期僅虧損0.17億元。
按業(yè)務(wù)劃分,國(guó)際業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)是滴滴調(diào)整后的EBITA虧損主要來(lái)源。其中,2021年第二季度,國(guó)內(nèi)出行業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收益17億元,國(guó)際業(yè)務(wù)虧損12億元,其他業(yè)務(wù)虧損28億元;第三季度國(guó)內(nèi)出行業(yè)務(wù)虧損0.29億元,國(guó)際業(yè)務(wù)虧損18億元,其他業(yè)務(wù)虧損57億元。
三季度GTV較二季度減少46億元
今年7月4日和9日,包括滴滴出行、滴滴企業(yè)版、滴滴順風(fēng)車(chē)等同系25款A(yù)pp下架。隨后,大量出行平臺(tái)紛紛加緊布局,試圖在窗口期內(nèi)獲得司乘增量、搶奪市場(chǎng)份額,網(wǎng)約車(chē)“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”再起。
在這種情況下,滴滴平臺(tái)總交易額和訂單量?jī)蓚€(gè)指標(biāo)在三季度出現(xiàn)下降。
從核心平臺(tái)總交易額(GTV)來(lái)看,2021年第二季度滴滴GTV達(dá)到733億元,中國(guó)市場(chǎng)GTV收入達(dá)到646億元,國(guó)際市場(chǎng)的GTV收入達(dá)到87億元。
到了2021年第三季度,滴滴GTV降至687億元,較二季度該指標(biāo)減少了46億元;其中,中國(guó)市場(chǎng)GTV環(huán)比二季度減少9.6%至584億元,來(lái)自國(guó)際市場(chǎng)的交易額增長(zhǎng)到103億元。
GTV減去支付給司機(jī)和合作伙伴的所有收入和激勵(lì),過(guò)路費(fèi),費(fèi)用,稅金和其他,被稱(chēng)為“平臺(tái)銷(xiāo)售額”。
2021年第二季度,滴滴來(lái)自國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的平臺(tái)銷(xiāo)售額為115億元,其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為107億元,國(guó)際市場(chǎng)為8億元。2021年第三季度,在GTV環(huán)比二季度有所下降的情況下,平臺(tái)銷(xiāo)售額也較第二季度出現(xiàn)減少,為97億元;其中國(guó)內(nèi)部分為89億元,國(guó)際市場(chǎng)部分為8億元。
從核心平臺(tái)交易量看,2021年第二季度,滴滴平臺(tái)訂單總規(guī)模為30.04億單,中國(guó)出行的總單量規(guī)模為25.7億單,國(guó)際業(yè)務(wù)的總單量規(guī)模為4.34億單。2021年第三季度,核心平臺(tái)總訂單量規(guī)模減少至28.55億單;其中,中國(guó)出行的總單量規(guī)模為23.56億單,環(huán)比減少2.14億單,國(guó)際業(yè)務(wù)的總單量規(guī)模為4.99億單,小幅增加。
目前,國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)格局整體較為穩(wěn)定。極光大數(shù)據(jù)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)已步入穩(wěn)定發(fā)展期,2021年Q3滲透率達(dá)21.9%,較去年同期僅增加0.9個(gè)百分點(diǎn)。
2020年11月,全國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)共收到訂單信息6.6億單。其中,當(dāng)月訂單總量超過(guò)100萬(wàn)單的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)共有8家。滴滴旗下滴滴出行、花小豬出行在列。
值得一提的是,滴滴現(xiàn)金流大幅增加。截至第三季度,滴滴賬上現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為486.49億元,負(fù)債總額301.16億元,其中短期借款74.22億元,應(yīng)付賬款和票據(jù)48.19億元。
而截至2020年末,滴滴現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為193.72億元。據(jù)此計(jì)算,在9個(gè)月的時(shí)間里,滴滴現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物增長(zhǎng)了1.5倍。
正在執(zhí)行赴港上市計(jì)劃
值得關(guān)注的是,滴滴除了與出行相關(guān)的業(yè)務(wù),社區(qū)團(tuán)購(gòu)一度是其重點(diǎn)發(fā)力的方向。
據(jù)媒體報(bào)道,2020年12月,橙心優(yōu)選的日單量峰值已遠(yuǎn)超1000萬(wàn)單。而后,橙心優(yōu)選業(yè)務(wù)范圍快速覆蓋全國(guó)28個(gè)省份,超過(guò)300座城市。
形勢(shì)在今年3月份發(fā)生了變化。招股書(shū)顯示,2021年3月底,滴滴分拆社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)橙心優(yōu)選,橙心優(yōu)選的最新估值為18億美元,滴滴持有橙心優(yōu)選總股本的32.8%。
橙心優(yōu)選在3月進(jìn)行了A1和A2輪融資,合計(jì)11億美元。加上在4月、5月追加的1億美元融資,總計(jì)融資12億美元。
而到了7月,橙心優(yōu)選在多個(gè)地區(qū)開(kāi)始戰(zhàn)線(xiàn)收縮。據(jù)晚點(diǎn)報(bào)道,橙心優(yōu)選7月底將總部從成都搬遷至北京、杭州兩地,原成都總部已關(guān)閉;將此前9大區(qū)31省份縮減至3大區(qū)9省份。人員數(shù)量也大規(guī)??s減,團(tuán)購(gòu)重心轉(zhuǎn)向批發(fā)業(yè)務(wù)。
最新財(cái)報(bào)透露,由于對(duì)橙心優(yōu)選投資的公允價(jià)值變動(dòng),滴滴在第三季度確認(rèn)了208億元凈投資虧損。
在公布財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的同時(shí),滴滴還宣布阿里巴巴高級(jí)法務(wù)總監(jiān)、阿里本地生活服務(wù)公司總法律顧問(wèn)張毅被任命為滴滴董事會(huì)董事,阿里巴巴董事會(huì)主席兼CEO張勇辭任滴滴董事會(huì)董事。
對(duì)于外界關(guān)注的退市及香港上市工作,滴滴在財(cái)報(bào)中披露,正在執(zhí)行“從紐交所退市并謀求赴港上市”計(jì)劃,并將在適當(dāng)時(shí)候向投資者提供最新情況。
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