中聯(lián)重科發(fā)布全球首個(gè)智慧工地，智慧工地離規(guī)模化應(yīng)用還有多遠(yuǎn)？
數(shù)字化技術(shù)向各行各業(yè)滲透，建筑行業(yè)也不例外，智慧工地就是其中最為矚目的解決方案之一。但是，或許是工地場(chǎng)景過于復(fù)雜的原因，數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用始終無法完全地“穿透”傳統(tǒng)的施工模式，智慧工地的探索進(jìn)程相比其他場(chǎng)景發(fā)展顯得要慢一些。
一段時(shí)間以來，建筑行業(yè)對(duì)智慧工地的價(jià)值預(yù)期并不高，更多還只是停留在數(shù)據(jù)反饋和決策輔助階段，并沒有真正的深入到施工環(huán)節(jié)。到今天，伴隨著數(shù)字化技術(shù)的進(jìn)步和各大企業(yè)的探索發(fā)展，智慧工地解決方案終于迎來了更進(jìn)一步的發(fā)展。
日前，中聯(lián)重科在新能源產(chǎn)品及智慧工地發(fā)布會(huì)上正式推出行業(yè)首創(chuàng)的智慧施工成套解決方案，在行業(yè)內(nèi)率先全面打通“單機(jī)智能化-機(jī)群智能化-智慧施工”技術(shù)路徑。這一路徑的打通為智慧工地帶來了全新的解法，也為智慧工地的普及應(yīng)用創(chuàng)造了更廣泛的機(jī)會(huì)。
工地上的“數(shù)字困局”
在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，相比于很多場(chǎng)景新業(yè)態(tài)如智慧園區(qū)、智慧停車、智慧樓宇等，智慧工地的應(yīng)用程度并不高。根據(jù)億歐智庫(kù)發(fā)布的《2022建筑行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型研究報(bào)告》，建筑行業(yè)的數(shù)字化程度在實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域占比為6.5%，僅高于農(nóng)牧業(yè)，位居倒數(shù)第二。
一方面，工地場(chǎng)景業(yè)態(tài)重，施工要素多且混亂，數(shù)字化應(yīng)用門檻高。比如，在最為常見的工地上，就有施工人員、運(yùn)輸車輛、建材物料、重工設(shè)備等等不同體系的要素，且各要素流動(dòng)性大，很難進(jìn)行統(tǒng)一管理。
但對(duì)于數(shù)字化應(yīng)用而言，管理若是做不好，實(shí)際上是很難創(chuàng)造價(jià)值的。在“智慧工地應(yīng)用發(fā)展與實(shí)踐”的主題報(bào)告中，廣聯(lián)達(dá)研究院院長(zhǎng)劉剛就曾認(rèn)為，智慧工地推動(dòng)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的價(jià)值主要就體現(xiàn)在管理上，其中分為5個(gè)模塊，分別為勞務(wù)管理、機(jī)械管理、物料管理、方案與工法管理以及生產(chǎn)與環(huán)境管理。
簡(jiǎn)單來說，數(shù)字化應(yīng)用不僅僅需要技術(shù)創(chuàng)新，同樣還需要管理創(chuàng)新。在沒有較為完善且先進(jìn)的管理體系下，智慧工地解決方案往往很難發(fā)揮出其該有的價(jià)值。
另一方面，擺在建筑行業(yè)面前的新問題不斷，伴隨著時(shí)代的發(fā)展和認(rèn)知的進(jìn)步，智慧工地所要解決的問題也在不斷增加。近些年來，國(guó)家大力推行“雙碳”戰(zhàn)略，綠色一詞正在成為各行各業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)，建筑行業(yè)同樣如此。
現(xiàn)階段，智慧工地所需要帶來的價(jià)值就不僅僅只是效率提升、成本減少了，同時(shí)還有能耗降低、綠色發(fā)展，以達(dá)成雙碳目標(biāo)。綠色化是建筑行業(yè)的一個(gè)必答題，在數(shù)字化升級(jí)的過程中，如何用前沿技術(shù)實(shí)現(xiàn)綠色施工模式，又是一個(gè)新增的難題。
總的來說，應(yīng)用過程不好落實(shí)，結(jié)果導(dǎo)向也還在迭代，工地場(chǎng)景面臨著一個(gè)非常復(fù)雜的“數(shù)字困局”。
中聯(lián)重科的新解法
作為行業(yè)首創(chuàng)的標(biāo)桿，中聯(lián)重科的智慧施工成套解決方案為市場(chǎng)帶來了全新的智慧工地解法，而這一新方案的實(shí)現(xiàn)或許能進(jìn)一步打破工地場(chǎng)景目前所面臨的“數(shù)字困局”。
△中聯(lián)重科發(fā)布全球首個(gè)綠色智慧工地
比如，針對(duì)工地上要素過多且管理混亂的難題，中聯(lián)重科在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)支持多種類工程裝備及多場(chǎng)景作業(yè)工法的iCES-智能調(diào)度系統(tǒng)，并同步融合BIM數(shù)字化施工任務(wù)、結(jié)構(gòu)化機(jī)群配置、工地級(jí)GIS數(shù)字地圖以及中聯(lián)重科中科云谷研發(fā)的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工地場(chǎng)景的作業(yè)、管理等環(huán)節(jié)的統(tǒng)一調(diào)度。
這種基于頂層設(shè)計(jì)的系統(tǒng)革新，很有可能將過去混亂的工地場(chǎng)景重新梳理并建立起統(tǒng)一的管理體系。
與此同時(shí)，更難得的是，作為機(jī)械工程領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科也深諳智慧工地的痛點(diǎn)在施工環(huán)節(jié)，由此引入了軟硬一體的解決方案去重點(diǎn)推動(dòng)施工環(huán)節(jié)的升級(jí)。目前，在中聯(lián)重科的智慧工地上，通過智能調(diào)度系統(tǒng)，智能施工裝備之間可以進(jìn)行自主交互、信息共享、自動(dòng)協(xié)作，從而實(shí)現(xiàn)了設(shè)備施工全流程自主。
簡(jiǎn)單來說，中聯(lián)重科智慧工地解決方案的價(jià)值不僅只是數(shù)據(jù)反饋和決策輔助，更是具備了“挖掘-澆筑-吊裝-裝飾”全流程無人施工的能力。這對(duì)于智慧工地的發(fā)展有著跨時(shí)代的意義，或許在不久的未來，智慧工地就能實(shí)現(xiàn)更全面的自主智慧化了。
而對(duì)于當(dāng)下的綠色化趨勢(shì)，中聯(lián)重科也早有涉獵。目前，在中聯(lián)重科智慧工地上，混凝土泵車、混凝土攪拌車、履帶吊、越野輪胎吊、挖掘機(jī)、玻璃幕墻安裝高空作業(yè)機(jī)械等11款大型工程機(jī)械，不僅是無人駕駛自主作業(yè)的智能裝備，同時(shí)也都是純電動(dòng)的新能源裝備。
作為業(yè)內(nèi)電動(dòng)化技術(shù)路線最全的廠商，中聯(lián)重科長(zhǎng)期以來就深耕新能源領(lǐng)域，旗下電動(dòng)化產(chǎn)品覆蓋工程起重機(jī)、混凝土泵車、攪拌車、土方機(jī)械、高空作業(yè)機(jī)械等9大產(chǎn)品系列，全面支撐施工工地的綠色化發(fā)展。
不難發(fā)現(xiàn)，中聯(lián)重科的智慧工地解決方案相比過去幾年的預(yù)期已經(jīng)有著較為顯著的進(jìn)步，不僅能參與到施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，還為智慧工地的智能化、綠色化、軟硬一體化發(fā)展提供了一條切實(shí)可行的路徑。
智慧工地正起步
雖說在市場(chǎng)上，中聯(lián)重科的智慧工地解決方案確實(shí)是提供了新思路，但是對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展而言，若要智慧工地大規(guī)模地應(yīng)用普及，需要解決的問題仍有很多，比如相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管機(jī)制、人才隊(duì)伍等等。
在這里，有些問題需要行業(yè)共同探討，還有些則是需要各行業(yè)企業(yè)相互創(chuàng)新協(xié)同的。這并非是一家之功，而越是這個(gè)時(shí)候，就越需要更多如同中聯(lián)重科這樣的龍頭企業(yè)能挑起重?fù)?dān)，為行業(yè)發(fā)展提出切實(shí)可靠的技術(shù)解決方案。
有了標(biāo)桿，才有大致共同發(fā)力的方向，建筑行業(yè)的數(shù)字化升級(jí)也就多了幾分加速發(fā)展的可能。
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