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奔馳E320L 《教父》惡搞版 系列廣告

近日,奔馳推出了三支廣告,筆者本想抱著吐槽的心態(tài)去觀摩此次的廣告三部曲,但是看完之后不禁感慨,奔馳把“國(guó)產(chǎn)片”拍這樣也是夠拼的。不僅創(chuàng)意上以“不接地氣”的方式大玩《教父》創(chuàng)意,更在制作水準(zhǔn)上,讓人有種在看好萊塢大片的錯(cuò)覺(jué)。三支廣告通過(guò)不同角度展現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),更以詼諧的故事手法把產(chǎn)品訴求做到收放自如。

筆者還整理了一些國(guó)內(nèi)外經(jīng)典廣告片讓大家意會(huì)一下“撕逼大戰(zhàn)”中的營(yíng)銷利弊,不管是國(guó)外還是國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者,都更愿意接受有話題點(diǎn)的廣告,這總比枯燥乏味的“只賣998”感覺(jué)好多了!

來(lái)源:營(yíng)銷智庫(kù)


(一)梅賽德斯-奔馳廣告碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)篇


《教父》系列電影在影迷心中是一個(gè)嚴(yán)肅且寫實(shí)的題材,建成于1931年的克萊斯勒大廈,酷似勞斯萊斯Phantom、銀色黎明的時(shí)代代表性車型,體現(xiàn)出制作團(tuán)隊(duì)在還原時(shí)代背景方面的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。然而萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,劇情會(huì)在黑幫們遇見(jiàn)事故威脅后開始逆轉(zhuǎn),“皮鞋腳剎”讓嚴(yán)肅的氛圍煙消云散,《教父》瞬間變成一部搞笑喜劇。


廣告用老式的摩擦片剎車和奔馳E320L全系配備的碰撞預(yù)防警告系統(tǒng)(Collision Prevention Assist)進(jìn)行新舊對(duì)比,恰到好處地凸出了該技術(shù)的智能性和未來(lái)感。

(二)梅賽德斯-奔馳廣告全LED智能照明系統(tǒng)篇


四個(gè)黑手黨站在車兩旁用手電筒打出的燈光陣,卻無(wú)法抵擋意外的到來(lái)! 而配備全LED智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)的奔馳E320L,過(guò)彎時(shí)躲開事故車輛,表現(xiàn)尤為從容。

(三)梅賽德斯-奔馳廣告V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)篇

 

意大利黑手黨跟開著輛時(shí)髦外觀的左舵美國(guó)車(目測(cè)為林肯)的女司機(jī)扛上了,于是開始了一場(chǎng)0-100公里加速的比拼。黑手黨開啟噴氣模式后超過(guò)了女司機(jī)。但在高速行駛的狀態(tài)下,被配備V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳E320L輕松超越。


奔馳汽車一向被認(rèn)為是世界上最高檔汽車品牌之一,其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令業(yè)內(nèi)稱道。當(dāng)然,汽車工業(yè)的鼻祖奔馳也不乏一些比它年輕的挑戰(zhàn)者,當(dāng)面臨挑戰(zhàn)的時(shí)候,奔馳以其毫無(wú)爭(zhēng)議的領(lǐng)先技術(shù)給予有力的還擊。就像是CLA廣告想展現(xiàn)的一樣,當(dāng)真正的強(qiáng)者出現(xiàn)時(shí),那些小年輕們就會(huì)被嚇尿。



事實(shí)上,競(jìng)爭(zhēng)品牌互相挖苦和調(diào)侃也是廣告行業(yè)中常見(jiàn)的傳播方式之一,俗話說(shuō),看熱鬧不嫌事大,哪里有“撕逼”觀眾就愛(ài)往哪扎堆。宿敵之間在廣告上的較量不僅能夠吸引大量眼球,也給消費(fèi)者留下鮮明的品牌烙印,讓消費(fèi)者了解品牌背后的產(chǎn)品價(jià)值。


百事可樂(lè)在萬(wàn)圣節(jié)做了一個(gè)廣告諷刺可口可樂(lè),結(jié)果被可口可樂(lè)用同樣的廣告反擊,你看懂了嗎?



同樣,漢堡界的兩位大佬間怎么可能沒(méi)有戰(zhàn)火?漢堡王為了宣揚(yáng)自己的美味,“邀請(qǐng)”麥當(dāng)勞叔叔在平面廣告中友情出演一名顧客——連麥?zhǔn)迨宥拣捔?,可?jiàn)只有我們才能代表舌尖上的美國(guó)!觀眾在觀看廣告開懷一笑的時(shí)候,兩個(gè)品牌的印象都深深記憶在腦海。


在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,微軟針對(duì)其在網(wǎng)絡(luò)廣告領(lǐng)域最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——谷歌,推出了一條諷刺廣告。


在廣告《Googlighting》里,微軟將谷歌塑造成一個(gè)超級(jí)不靠譜的推銷員,向谷歌銷售在線 app 給微軟辦公軟件造成的威脅進(jìn)行打擊和諷刺。



寶馬的廣告,圖中左邊的捷豹的豹子標(biāo)被嚇?lè)戳?。倆人互掐,甚至還要誤傷一下其他無(wú)辜的小伙伴,但最后外國(guó)網(wǎng)民都沸騰了,賺的還是數(shù)以萬(wàn)計(jì)網(wǎng)民的捧場(chǎng),倆人看著自己做的這一局欣慰離場(chǎng)。



在國(guó)外諸多場(chǎng)次的“撕逼大戰(zhàn)”中,奧迪無(wú)疑是最腹黑的那一個(gè)。無(wú)論梅賽德斯-奔馳、寶馬甚至雷克薩斯都沒(méi)能逃過(guò)一劫,統(tǒng)統(tǒng)都被奧迪譏諷過(guò)。此廣告片中正是隨著旗下車型的換代,奧迪甚至還念念不忘的把這些老對(duì)手拉進(jìn)來(lái)再黑上一次,今年圣誕不換車,要換就換奧迪車。




下面這則廣告通過(guò)沖浪、滑翔等一系列高難度運(yùn)動(dòng),在帶給人視覺(jué)沖擊的同時(shí),從側(cè)面展現(xiàn)出寶馬X1的各種性能,如防水、速度等等,片尾的搞笑彩蛋還順便黑了一把奧迪Q3。




當(dāng)然,一味追求打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也可能會(huì)陷入一個(gè)傳播的誤區(qū),即自身優(yōu)勢(shì)得不到充分的曝光。品牌在開展這類傳播時(shí)應(yīng)掌握好二者的平衡。奔馳E320L三篇廣告在這個(gè)問(wèn)題上處理得非常妥當(dāng),其核心筆墨依然放在自身品牌力和產(chǎn)品力的展示上,對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的吐槽調(diào)侃,則是潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的一筆帶過(guò),顯得尤為灑脫。我們應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)品牌與品牌之間的良性競(jìng)爭(zhēng),相比國(guó)外,國(guó)內(nèi)廣告對(duì)競(jìng)品的吐槽調(diào)侃還是過(guò)于保守。被吐槽和吐槽別人并不是什么壞事,怕就怕消費(fèi)者和同行都不把你當(dāng)做一回事了,真正有實(shí)力的品牌應(yīng)當(dāng)有這樣的胸懷,品牌與品牌間也應(yīng)當(dāng)有互動(dòng)的默契。

近些年,為了“取悅”中國(guó)土豪消費(fèi)者,許多大豪車都推出了 “接地氣”本土廣告,然而“接地氣”往往就會(huì)導(dǎo)致各種Low,奔馳能夠在中國(guó)市場(chǎng)堅(jiān)持其一貫的驕傲是值得鼓勵(lì)的,或許中國(guó)的土豪們根本看不懂其中的隱喻。

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