陳信誠(chéng)：U遞為什么會(huì)火？
這兩天，一款叫做U遞的軟件刷爆了朋友圈，這家公司也因?yàn)檫@款軟件吸粉無(wú)數(shù)，系統(tǒng)一直卡頓，處于超負(fù)荷狀態(tài)，比起前幾年的打車軟件，其火爆程度有過(guò)之而無(wú)不及。
U遞是什么？
它的開(kāi)發(fā)商厚納科技文化公司的解釋是這樣：U遞是厚納公司傾力打造的集合“寄快遞享補(bǔ)貼+三級(jí)推廣返傭”的綜合平臺(tái)，U遞首創(chuàng)快遞寄發(fā)拿補(bǔ)貼模式（即你發(fā)快遞、我給補(bǔ)貼），將快遞與用戶緊密連接，用戶只需在APP操作下單，便可每單快遞享受補(bǔ)貼返現(xiàn)；除此之外，用戶還可利用自己的人脈圈子推廣賺取傭金，通過(guò)賺錢+省錢的模式，最終為用戶實(shí)現(xiàn)“多賺好省”！
有點(diǎn)像當(dāng)初的滴滴、快滴，打車軟件連接的是用戶與出租車和專車，這款軟件連接的是寄快遞的與快遞公司。
以滴滴為代表的打車軟件，最初成就了出租車司機(jī)，最終卻顛覆了出租車這個(gè)行業(yè)，特別是專車和順風(fēng)車推出，嚴(yán)重沖擊了飽受詬病的出租車行業(yè)。
但是，可以預(yù)見(jiàn)的是，U遞很難顛覆快遞行業(yè)，因?yàn)榭爝f需要很多基礎(chǔ)設(shè)施和人員，當(dāng)初京東自建物流體系，可燒了不少投資人的錢。
U遞推出幾天就刷爆了朋友圈，甚至不少人建群培訓(xùn)，教人怎么去推廣，他們都寫好了教程和文案……這是當(dāng)初滴滴所不能比的。
那U遞為什么會(huì)火？從以下幾個(gè)角度來(lái)解讀：
1、解決了兩個(gè)核心痛點(diǎn)
1）普通人寄快遞拿不到折扣，即使是公司也要談才能把價(jià)格降下來(lái)；
2）叫快遞不夠便捷，需要打電話，或者需要到一些查詢軟件里查周邊快遞。
U遞，平臺(tái)下單，快遞上門取件，手機(jī)一鍵支付，折扣30%~100%。所以，對(duì)于之前我們見(jiàn)到的單純查詢快遞、單純搜索周邊快遞的軟件，有很大的改進(jìn)。
2、飽受爭(zhēng)議的三級(jí)分銷
每邀請(qǐng)一個(gè)人成為U遞會(huì)員，你都得7元返現(xiàn)，比如你的100人是你邀請(qǐng)的，這100每人邀請(qǐng)30人，30人又各自邀請(qǐng)10人……合計(jì)30000人*7元=21萬(wàn) （三級(jí)分銷理論上都是這樣，看起來(lái)挺美，其實(shí)哪有這么容易。）
三級(jí)分銷一直飽受爭(zhēng)議，首先可以確定的是，三級(jí)分銷本身不違法，但也有人利用三級(jí)分銷圈錢，微信上個(gè)月全面封殺了類似的三級(jí)分銷微商城。
三級(jí)分銷一方面飽受爭(zhēng)議，另一方面又有存在利益誘惑，所以用戶才會(huì)努力的去推廣，不斷刷朋友圈，甚至組建團(tuán)隊(duì)教他們?nèi)绾稳ネ茝V。
滴滴打車當(dāng)初是送優(yōu)惠券，打車省錢而不是賺錢，所以U遞推廣賺錢的模式，迅速席卷整個(gè)朋友圈。
特別是很多微商，他們身邊也有很多微商，甚至有些微商團(tuán)隊(duì)數(shù)千人，他們對(duì)快遞本來(lái)就存在巨大的需求，所以推廣這款產(chǎn)品能幫他們省錢，同時(shí)又能賺錢，所以他們會(huì)不余余力的去推，有人兩天就掙了一萬(wàn)多。
微商是推廣U遞主力軍，而是都是免費(fèi)、自發(fā)、拼命的去推。一款產(chǎn)品做到這個(gè)地步，也是絕了！后文再分享，U遞是如何不花錢無(wú)數(shù)微商無(wú)償為其賣命的。
3、愿景描繪的很誘人
據(jù)稱：
U遞2.0版本出臺(tái)同時(shí)，要在全國(guó)建立3000家社區(qū)周邊微倉(cāng)，一年內(nèi)達(dá)到30000家。微倉(cāng)的功能是你把貨放到微倉(cāng)中，工作人員負(fù)責(zé)打包，填單，省去高昂的倉(cāng)儲(chǔ)和人工費(fèi)用，徹底解決你的需求。
U遞3.0版本增加提成功能，你以下的A?、B?、C?級(jí)以內(nèi)的所有小伙伴，只要發(fā)快遞，你都有提成返現(xiàn)。
還是從產(chǎn)品層面和模式層面分析。
產(chǎn)品層面，確實(shí)幫用戶解決了很多問(wèn)題，就像我們公司，需要自己倉(cāng)儲(chǔ)，需要有人填單發(fā)貨，需要倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和人員工資，巴不得有人能夠把這一塊業(yè)務(wù)分出去。
模式層面，還是利益的驅(qū)動(dòng)，很多人會(huì)不余余力去推廣，因?yàn)橐坏┳约和扑]了幾個(gè)大客戶，發(fā)的快遞多了，自己躺著也能分錢（至少理論上可以這樣）。
所以，我們可以把U遞的成功總結(jié)為兩點(diǎn)，一是產(chǎn)品的成功，而是模式的成功。
我們講U遞模式的成功，不只是它用了三級(jí)分銷模式，還有資源整合的成功。
它的模式比當(dāng)初滴滴的模式更具有魅力，為什么呢？
滴滴的模式，大家肯定還記得當(dāng)初跟快滴火拼的時(shí)候，燒了幾億美元補(bǔ)貼司機(jī)、補(bǔ)貼乘客；還有大家熟知的借貸寶，為了推廣也燒了幾十億……小公司想做這樣的平臺(tái)，也沒(méi)辦法做，哪來(lái)那么多錢去燒？
所以，即使你想到了滴滴的模式，你也沒(méi)辦法去把它做成功。
但是U遞不同，因?yàn)樗静粺X！
沒(méi)錯(cuò)，它根本不需要燒錢！
首先，用戶注冊(cè)之后，要充值29.9元成為會(huì)員（半年會(huì)員），然后再能去邀請(qǐng)別人注冊(cè)，然后拿到三級(jí)返利。所以，每進(jìn)來(lái)一個(gè)用戶，先交了29.9，用這個(gè)錢去補(bǔ)貼邀請(qǐng)人的獎(jiǎng)勵(lì)，這29.9分成三份分給用戶，也還剩8.9元。
其次，寄快遞補(bǔ)貼30%~100%，因?yàn)榧目爝f首先是按原價(jià)收，在此基礎(chǔ)上補(bǔ)貼。那么，這個(gè)平臺(tái)是可以和快遞公司談，拿到一個(gè)巨大的折扣，而且U遞可以把打款給快遞公司的時(shí)間延遲，形成巨大的現(xiàn)金池！所以，即使給你補(bǔ)貼，U遞平臺(tái)也不虧，即使前期補(bǔ)貼力度大一點(diǎn)，因?yàn)槟憬涣藭?huì)員費(fèi)，而且半年到期還會(huì)再交，也可以分擔(dān)一部分費(fèi)用，基本是可以不花錢的。
再次，產(chǎn)品解決了用戶巨大的痛點(diǎn)，同時(shí)加上三級(jí)分銷的利益誘惑，幾千萬(wàn)微商都可以免費(fèi)成為他的推廣員，即使不用明星代言，即使不花錢做廣告，也能在短時(shí)間內(nèi)獲取海量的用戶。
所以，草根創(chuàng)業(yè)，U遞的模式絕對(duì)值得學(xué)習(xí)。在初期，一定要在產(chǎn)品上下足功夫，解決用戶最迫切的需求，再是整合資源，而不是燒錢。燒錢的模式，成功概率小，代價(jià)很大。
我們?cè)俜治觯篣遞死掉的可能性？
首先，U遞會(huì)不會(huì)被查封？三級(jí)分銷的模式有點(diǎn)擦邊球的嫌疑，但是目前用三級(jí)分銷模式的企業(yè)很多，包含中糧等大企業(yè)，所以，被政府查封叫停的可能性幾乎可以忽略不計(jì)。
其次，U遞會(huì)不會(huì)應(yīng)為捐款逃跑？完全沒(méi)有必要逃跑，圈了海量的用戶，用戶的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于圈到的現(xiàn)金，因?yàn)槿?jí)分銷模式，分掉了圈進(jìn)來(lái)大部分資金。它的成功，一定是先積累海量用戶，后續(xù)求變的巨大可能性，而不是眼下的那點(diǎn)小錢。
再次，U遞被干掉的可能性有多大？如果BAT這樣的企業(yè)進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)發(fā)一款同類產(chǎn)品，大肆燒錢。這個(gè)情況過(guò)去太常見(jiàn)，不管是打車、還是當(dāng)下正火得一塌糊涂的視頻直播，大佬首先是相當(dāng)自己也開(kāi)發(fā)一款燒錢玩，玩不過(guò)了在投資別人做的好的，基本都這個(gè)套路。
我認(rèn)為，接下來(lái)U遞被模仿的可能性極大！
誰(shuí)最有可能來(lái)干這事？
我覺(jué)得當(dāng)今的物流企業(yè)，干這事的概率非常大，而且他們的成功率也更高。
U遞最終也劍指物流行業(yè)，建立“微倉(cāng)”的想法，處于物流行業(yè)的生態(tài)圈。如果物流公司自己來(lái)干這事呢？如果我是物流集團(tuán)的老大，我會(huì)想，為什么我們不可以自己搞一家這樣的公司？
就像馬云的戰(zhàn)略，阿里巴巴、淘寶、支付寶、菜鳥(niǎo)……物流企業(yè)完全可以成立這樣一家公司，而且物流公司有更多的資源來(lái)促成這件事。U遞主要是整合資源，走的是輕資產(chǎn)模式，不具備做好物流和倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)（至少基礎(chǔ)不如物流公司那么好）。
所以，我預(yù)計(jì)，物流公司接下來(lái)了能會(huì)（想）嘗試做一款類似U遞的平臺(tái)，反正不花什么錢，要是能拿幾億出來(lái)花花，那U遞可能會(huì)捏幾把汗。
但錢不是決定性因素，要看U遞目前領(lǐng)先了多久，如果大佬趕不上U遞，那就入股或收購(gòu)吧。
對(duì)于我們一般人的的意義在哪呢？
對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，如果有發(fā)快遞的需求，確實(shí)是很受益的。如果沒(méi)有快遞需求，想推廣來(lái)賺錢，可以嘗試但不要抱太高的期望，那些賺幾萬(wàn)的因?yàn)樗磉呌泻芏嘈枰l(fā)快遞的人，推起來(lái)容易。如果你要推薦給不發(fā)快遞的人，是有難度的，所以，不要被三級(jí)分銷給迷惑了。
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