米夸電助力自行車視覺策略全案

數(shù)英評(píng)分

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舉報(bào) 2024-01

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數(shù)英獎(jiǎng)參賽項(xiàng)目說明 - 像素品牌戰(zhàn)略新視覺，設(shè)計(jì)公司

【背景與目標(biāo)】

近年來，新興騎行品類E-BIKE-電助力自行車風(fēng)靡歐美，在國內(nèi)也成為了倍受資本追捧的熱門出海品類；從2021年至今，國內(nèi)已有超20家EBIKE相關(guān)企業(yè)獲融資，總?cè)谫Y額破 100 億人民幣；
MIKUA米夸，志在打造年經(jīng)人的第一臺(tái)E-BIKE的新騎行運(yùn)動(dòng)品牌，肩負(fù)“科技促進(jìn)騎行生活更美好”的使命，以構(gòu)建人和車智能互聯(lián)互通為目標(biāo)，給新一代年輕心態(tài)群體打造全新的騎行產(chǎn)品，讓每個(gè)人都能享受騎行的樂趣。
在人機(jī)功效上，創(chuàng)新的在全尺寸車架上使用折疊自行車的可調(diào)節(jié)幾何，通過可調(diào)把立與大直徑坐桿所提供的巨大高度調(diào)節(jié)范園，并結(jié)合一體式上管的低跨點(diǎn)設(shè)計(jì)，可以通過一個(gè)車架尺碼適配158-188CM的身高范團(tuán)，不僅方便選購，更可滿足家庭或朋友之間的分享騎行。做身體機(jī)能的外骨路增強(qiáng)器，無論騎行，亦或推行，C2的智能地形與力量匹配電助力系統(tǒng)，可根據(jù)你的騎行環(huán)境與力量智能適配所需要的助力比例，在這個(gè)過程中你無需操控任何組件，強(qiáng)大的48V助力系統(tǒng)，相對于傳統(tǒng)架構(gòu)提供了更大的扭力同時(shí)，降低了電流損耗，更節(jié)能。

【洞察與策略】

E-BIKE是海外熱銷的新興品類，正處于高速增長階段的監(jiān)海市場
不像傳統(tǒng)自行車一樣被技術(shù)壟斷，海內(nèi)外尚未出現(xiàn)具有壟斷地位的品牌，留給中小企業(yè)的空間非常的大。而國內(nèi)的騎行文化與國外的風(fēng)潮稍有差異，以及消費(fèi)者對E-BIKE新品類的認(rèn)知尚待普及。
從國際品牌：TREK崔克，閃電、佳能戴爾來看，旗下的產(chǎn)品以山地/競技自行車為主，而E-BIKE產(chǎn)品價(jià)格偏高，主打是一貫的機(jī)械功能參數(shù)的強(qiáng)勢體現(xiàn)；從國內(nèi)出海品牌：AVENTON、TENWAYS來看，從品類的便捷/功能等和騎行生活方式均有涉及，在一定程度上貼合海外歐美的騎行理念和生活方式；但從國內(nèi)環(huán)境來看，仍然缺乏把E-BIKE真正當(dāng)做一個(gè)全新品類，去塑造成符合中國環(huán)境下消費(fèi)者認(rèn)知的新興騎行品牌的代表。

【創(chuàng)意闡述】

從國外環(huán)境看
與大眾認(rèn)知有所不同的是，E-BIKE在海外并不只是一款交通工具
也是一種新興的騎行生活方式；以歐洲為例，自行車騎行文化在高山峽谷眾多的丹麥、法國、意大利等國家有悠久的歷史，E-BIKE大大地降低了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的門門檻，騎行的競技屬性向休閑社交屬性轉(zhuǎn)變。

從國內(nèi)環(huán)境看
熱衷騎行和戶外運(yùn)動(dòng)的人群屬于偏小眾人群，較專業(yè)的用戶偏向選擇競技梳理的品牌；選擇泛人群/年輕人/運(yùn)動(dòng)愛好者切入會(huì)對應(yīng)更大的輻射群體；
都市通勤出行和戶外休閑出游，是此較主要的應(yīng)用場景，在滿足基礎(chǔ)交通的需求上，體現(xiàn)更時(shí)興的生活方式和社交屬性更可能會(huì)讓更多年輕人/愛好者成為第一批用戶。

【結(jié)果與影響】

通過品類定位找到品牌價(jià)值錨點(diǎn)打造品牌差異化市場強(qiáng)競爭力機(jī)會(huì)搶占心智，打贏對手，掌握品類話語權(quán)
助力企業(yè)突破重圍，業(yè)績倍增。