宋佳的S級(jí)選擇
有些經(jīng)典，是跨越時(shí)代的共識(shí)。
一個(gè)世紀(jì)以來，S級(jí)轎車那些被載入史冊(cè)的瞬間，不僅定義了何為經(jīng)典，也不斷推動(dòng)著整個(gè)行業(yè)向前。
由宋佳認(rèn)證比S級(jí)更好的車？
只能是下一輛S級(jí)了。
梅賽德斯奔馳攜手宋佳，走進(jìn)S級(jí)的經(jīng)典時(shí)空，親歷每一次改變汽車行業(yè)的創(chuàng)新。
1903年，S級(jí)轎車的前身誕生；
1951年，第一代S級(jí)轎車亮相第一屆法蘭克福車展；
1954年，第二代S級(jí)首次采用了“浮筒式”車身設(shè)計(jì)；
1959年，第三代S級(jí)，完成世界首次實(shí)車系統(tǒng)性碰撞測(cè)試；
1965年，第四代S級(jí)，逐漸成為時(shí)代名流的座駕；
70年代起，第五代第六代S級(jí)，搭載多項(xiàng)首創(chuàng)性安全配置；
1995年，第七代S級(jí)，世界首搭ESP電控車輛穩(wěn)定系統(tǒng)；
2002年，第八代S級(jí)，世界首創(chuàng)PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)；
2005年，第九代S級(jí)，世界首搭車內(nèi)氛圍燈；
2013年，第十代S級(jí)，世界首款完全采用LED照明技術(shù)的汽車；
2021年，第十一代S級(jí)，世界首搭后排正向安全氣囊。
一百多年過去，從安全帶到氛圍燈，從細(xì)節(jié)到格局，無數(shù)“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”，都曾由S級(jí)做出定義。
那份源源不斷的創(chuàng)新能力，正是許多人選擇S級(jí)的理由。跨越一個(gè)多世紀(jì)的革新，它的每一次出場(chǎng)，都是一次啟程。
世紀(jì)之久，S級(jí)的故事仍在繼續(xù)。
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