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本屆峰會上，騰訊提出 ONE TENCENT 理念，整合全騰訊營銷平臺優(yōu)勢賦能品牌營銷，打通營銷全鏈路，打造融合、共生的營銷生態(tài)。
報告分享了中國娛樂營銷的發(fā)展趨勢以及行業(yè)第一手實踐。
2017年4月20日，以“春色幾何 絕對領娛”為主題的優(yōu)酷春集在北京舉行。
自古真情留不住，總是套路得人心？
@comm將銜接整合CMC集團旗下文化娛樂全產業(yè)鏈資源，共同開啟和推動文化產業(yè)鏈整合營銷的全新運作。
在這個圈子里，讓消費者成為利益相關者。
流量時代變幻的海風已經襲來，利歐已經打造好出航的海船。
兩個看似風馬牛不相及的品牌竟然打破行業(yè)壁壘，強強聯手推出以“5元紅包100%中獎”為噱頭的聯合促銷活動。
5月12日，上海 —— 國內最大的女性時尚媒體與時尚電商平臺蘑菇街舉行“女性營銷主題沙龍”。
移動互聯網時代，BAT 三寡頭錯勢定位的競爭生態(tài)基本成型：百度自喻“冰山”，騰訊要做“亞馬遜森林”，阿里要做商業(yè)社會的“水電煤”。
2015年1月14日，易傳媒集團宣布阿里巴巴集團將戰(zhàn)略投資并控股中國領先的整合數字營銷平臺易傳媒(AdChina)。
有些概念是你必須知道的，而且知道的程度就如同你知道一年分為四季，地球圍繞太陽轉。這篇文章就講這些概念。
從產品運營到平臺運營，從感性到理性，當前的第三方開發(fā)者的生態(tài)現狀究竟怎樣？第三方平臺如何規(guī)則化？騰訊微信官方對第三方市場又有著怎樣的引導與扶持計劃？
打造家庭數字娛樂服務生態(tài)。
本土原生力量的一次預演。當全天下人都在談論數碼互動的時候，我們卻反其道而行之，回歸傳統， 因為我們相信，真正打動人的，不是吆喝，是故事…… 工作模式突破了傳統的幾平方米辦公室，延展于幾萬平方公里的中國遼闊大地， 這才是我覺得最有趣的地方，也是這項工作的魅力所在。
德國電動汽車公司“街頭滑板(StreetScooter)”，被福布斯中文網稱為“比特斯拉更徹底的顛覆者”。因為即使是特斯拉，也還難以生產出0.5-1.5萬歐元的電動汽車，更無法僅用12個月就研發(fā)出一款新車?！敖诸^滑板”為什么可以？因為它采用獨特的聯盟方式，完全顛覆了原有的汽車產業(yè)生態(tài)圈。
電子消費品產業(yè)歷來是我們前瞻未來生活方式的最佳映鏡。也是創(chuàng)新科技得以不斷試驗和應用機會的最大來源。從3D打印、柔性屏幕到互聯網汽車，在2013年的CES展會上我們看到了一場消費科技界的百花齊放之春。
在社會化媒體剛剛崛起之時，汽車品牌可以說是沖在最前頭試水的。來看看戴姆勒是如何運營他們的Social Media及移動端營銷策略的。
未來的生活，城市，也需要我們每一個人的點子，夢想，力量，資源，公共的，個人的，有權的，有力的，有知識的，有技能的，慢慢積累起來，才能成真。這也是The City 2,0計劃真正的愿景所在。
轎車是互聯網廣告投放最為主力的部分。
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